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為控制成本英菲尼迪總部將遷回日本

2019-05-3017.2萬0

hedm評論：
明明介紹的E-cvt，卻又寫cvt常識。搞得以為E-c...
加速主銷產(chǎn)品換代韓系車在華市場分析

2019-05-3074.5萬0

plqx評論：
復(fù)蘇？哪復(fù)蘇了？銷量還是那么難看
30萬輛達(dá)成上汽鄭州基地二期即將竣工

2019-05-2930.0萬0

Jclin5577評論：
如果不是因為我是17款i6車主，差點信了你這臺弟弟車比哥哥車...
日產(chǎn)動搖？CEO暗示或與雷諾/FCA合并

2019-05-2929.3萬0

頂雷諾個肺評論：
也被人抓住把柄了不同意合并可能就被起訴了。
國五“甩賣”進(jìn)行時現(xiàn)在抄底合適嗎？

2019-05-2989.9萬0

糖豆豆123456評論：
大城市會限行，小地方國三都跑的滿大街
告別昂克賽拉馬自達(dá)車型名全球一致化

2019-05-2862.9萬0

sid1994評論：
或?qū)⒂兄谔岣咦陨淼钠放浦�，呵�?/a>

雙方各持股50% FCA與雷諾宣布合并計劃

2019-05-2733.2萬0

q蘇小小評論：
汽車的差異化越來越小了
共享技術(shù)與工廠 FCA集團(tuán)或?qū)⑴c雷諾結(jié)盟

2019-05-2731.6萬0

steven看不透評論：
快分開吧，別再讓日產(chǎn)偷工減料了
業(yè)績不達(dá)承諾眾泰收深交所《問詢函》

2019-05-2641.3萬0

自編自演評論：
能撐過去就是贏家，現(xiàn)在又不是只有眾泰廠商困難其他也一樣資金沒...
奧迪戰(zhàn)略重組：到2025年推30余款電動車

2019-05-2541.2萬0

兩眼懵逼評論：
比亞迪燃油車特別啦嘰電動特別牛b
上汽股東大會：已規(guī)劃與奧迪合作車型

2019-05-2428.1萬0

兮舢評論：
你說的，其實是AVANT基礎(chǔ)強(qiáng)化的。
綠馳汽車與長安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議

2019-05-2416.6萬0

天湖之芯評論：
綠馳與長安鈴木的合作可以說是非常明智的，依托長安鈴木成熟的生...
產(chǎn)銷下行大環(huán)境下何以化解廠商矛盾？

2019-05-2413.3萬0

福大至誠教育濟(jì)寧評論：
國家商務(wù)部終于明確鼓勵二手汽車出口亞非拉三線地區(qū)國家，國內(nèi)庫...
梅賽德斯-奔馳/授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)布服務(wù)公約

2019-05-2323.3萬0

北站摯誠評論：
一家�？又袊M(fèi)者的企業(yè)奔馳—奔馳
收購51%股份江淮汽車入股ALLUR集團(tuán)

2019-05-2322.2萬0

蘇州車友5906788評論：
都差不多，都是一樣的發(fā)動機(jī)變速箱，所以出口對象都是和中國差不...
戴姆勒集團(tuán)重組計劃獲股東大會通過

2019-05-2320.1萬0

1無信不立1評論：
不能急，要緩稱王，你剛?cè)ゲ荒茉趺礃?/a>

德媒：戴姆勒CEO計劃降低20%管理成本

2019-05-2230.8萬0

此用戶不在評論區(qū)評論：
會不會是因為他們那位總裁的退休金太高了，哈哈哈哈
廣汽乘用車國際有限公司于香港正式揭牌

2019-05-2236.4萬0

ai7d4ezt8g5評論：
GS8空間大，舒適度挺好
中國市場包含在內(nèi) 福特全球裁員7000人

2019-05-2224.5萬0

動感飄逸評論：
可靠消息福特離別國內(nèi)某巨頭收購已經(jīng)不遠(yuǎn)了
利潤2.69億英鎊捷豹路虎第四財季盈利

2019-05-2125.1萬0

xr星人評論：
七折虎八折豹說實話如果各方面我真的愿意選擇捷豹路虎關(guān)...
退出8城市通用共享汽車Maven業(yè)務(wù)重組

2019-05-2122.6萬0

e7GAq評論：
共享汽車最好的方式就是順風(fēng)車。其他管不好
車市下行上汽通用4月同比下跌26.7%

2019-05-2040.2萬0

wjy77528評論：
最重要的是保持技術(shù)上的進(jìn)化領(lǐng)先，油耗上的不斷降低！這點和大眾...
擔(dān)任特別顧問鄭剛低調(diào)加入鐵牛集團(tuán)

2019-05-2021.8萬0

布汽車不知評論：
其實坐落與杭州的眾泰，我所知道的眾泰內(nèi)部研發(fā)人員人才濟(jì)濟(jì)，做...
大眾集團(tuán)4月份在華銷量同比下滑9.6%

2019-05-2015.0萬0

3x4c評論：
如果奧迪如你說的那么不堪，那么你的頭像DS可以退市了
產(chǎn)業(yè)變革之下車企的跨界合作之道分析

2019-05-1927.7萬0

雨太大澆熄了一切評論：
沒辦法，國內(nèi)禁用谷歌，就剩他一家獨(dú)大，怎么倒閉
豐田：美國政府的言論否定了豐田的貢獻(xiàn)

2019-05-1952.4萬0

專業(yè)汽修20年評論：
希望川普繼續(xù)連任，這樣美國才能沒落
斯柯達(dá)公布4月銷量中國市場下滑40.8%

2019-05-1851.0萬0

8032054評論：
哈哈看看就行了論壇噴子多，噴的都不是斯柯達(dá)車主，一個車型品...
財報快車：長安汽車何時能夠觸底反彈？

2019-05-1751.0萬0

哭了我陪你評論：
長安一直在調(diào)整，一直在努力找一個最適合中國市場的發(fā)展模式，長...
楊銘將出任北京奔馳銷售公司總裁兼CEO

2019-05-1743.1萬0

鞍山車友7813131評論：
換誰都行，最好是利星行的老板！
尾氣“排放門” 江淮公布事件最新進(jìn)展

2019-05-1733.6萬0

我的吉普車7170167評論：
跟大眾合作跟這事沒關(guān)系，大眾要增持股份想要絕對控制權(quán)，所以沒...

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