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訂單增長50％賓利2021年訂單創(chuàng)紀(jì)錄

2021-03-242.4萬0

UC0092評論：
錢可以憑空出現(xiàn)，但不會憑空消失。
李書福任董事長吉利宣布成立極氪公司

2021-03-233.4萬0

華燈初上09評論：
油價(jià)越來越高了，要上9了吧。期待電動，價(jià)格不要瘋長就好啊
大眾集團(tuán)入門級電動車將由西雅特研發(fā)

2021-03-231.6萬0

杭州車友8207597評論：
ID1-ID10 價(jià)格從幾萬-幾百萬，無縫覆蓋，看自己錢包...
AI看市場|林肯冒險(xiǎn)家產(chǎn)品競爭力解讀

2021-03-234.9萬0

錦州車友8664305評論：
是的，凱迪拉克要是把三種國產(chǎn)車都放到一條生產(chǎn)線上你看看什么產(chǎn)...
輪胎有安全隱患日產(chǎn)北美召回近13萬輛

2021-03-222.1萬0

衡陽車友1018857評論：
那批馬牌胎只供了日產(chǎn)？？？
對上市持開放態(tài)度保時捷或考慮進(jìn)行IPO

2021-03-212.9萬0

杰瑞目瞪口呆評論：
不要扯，完全不可能好嗎?
E周見|三家車企遭3·15點(diǎn)名/大眾電池日

2021-03-213.3萬0

timoon評論：
我覺得不要浪費(fèi)地球資源和污染環(huán)境了，直接研發(fā)空中交通工具，最...
芯片短缺沃爾沃中國工廠臨時停產(chǎn)！

2021-03-2014.7萬0

行獨(dú)立言有觀點(diǎn)評論：
就該停，世界的高科技工廠都停停，等等中國的芯片產(chǎn)業(yè)[棒棒噠]
專注數(shù)字化轉(zhuǎn)型保時捷發(fā)布2030年戰(zhàn)略

2021-03-199.6萬0

杭州六公園車友評論：
保時捷電車和比亞迪多大區(qū)別？電機(jī) 電池都不是自己產(chǎn)的
或定位高端吉利新品牌或命名“ZEEKR”

2021-03-193.8萬0

運(yùn)籌帷幄的可樂評論：
zippo+Parker=ZEEKR
吉利與韓國SK設(shè)立3億美元移動出行基金

2021-03-1992020

打個大西瓜啊評論：
自動駕駛飛行汽車都是些不靠譜的玩意兒！
煮酒論車丨全新奔馳C級為何還堅(jiān)持1.5T

2021-03-1941.2萬0

錦繡前程1314評論：
燃油車以后依然是主流哦嘻嘻
只差三步走寶馬千萬電動車銷量能實(shí)現(xiàn)?

2021-03-193.2萬0

Waffen_SS評論：
電動車，只要還是用鋰電池，再過20年也起不來。
全球銷售近170萬輛奧迪公布2020年財(cái)報(bào)

2021-03-182.5萬0

邪惡波克比評論：
bba比一般其他品牌，品質(zhì)性能肯定相對高，但品牌溢價(jià)的幅度更...
2030年阿斯頓·馬丁將基本實(shí)現(xiàn)電動化

2021-03-1891010

鳴人吐了評論：
離開法拉利啥也不是[吃瓜群眾]
芯片短缺本田北美部分工廠被迫停產(chǎn)

2021-03-183.9萬0

商丘車友9160019評論：
日本車的上的芯片超級不好，標(biāo)題我覺得太假了
侵犯隱私卻不告知？特斯拉承認(rèn)監(jiān)控車主

2021-03-185.4萬0

傷心小刀12737152評論：
自己的車監(jiān)視自己有啥問題？我自己在家還買兩個攝像頭監(jiān)視自己呢...
大眾品牌預(yù)計(jì)2021年交付電動車超45萬輛

2021-03-172.1萬0

小杰子子評論：
現(xiàn)在很多年輕人也認(rèn)大眾[吃瓜群眾]
電動化加速寶馬集團(tuán)2021年財(cái)報(bào)發(fā)布會

2021-03-172.1萬0

揚(yáng)華夏之威評論：
這個純電銷量目前看有點(diǎn)樂觀了。
奧迪宣布將停止研發(fā)全新燃油發(fā)動機(jī)

2021-03-1711.3萬0

A301評論：
就是看市場反應(yīng)，隨時可以食言的。我看過奧迪的etron系列，...
直接向畢福康匯報(bào) 陳雪峰任FF中國區(qū)CEO

2021-03-171.6萬0

半城煙沙半城殘雪評論：
這是賈老板又要回來撈一波嗎
或聯(lián)手Rimac 大眾集團(tuán)確認(rèn)將拆分布加迪

2021-03-171.4萬0

lanyu997評論：
現(xiàn)款布加迪價(jià)格要水漲船高了
李書福的“遠(yuǎn)方”與吉利的“茍且”

2021-03-174.5萬0

axm5z9h4a評論：
沒錢，人家把技術(shù)給你了就沒有利用價(jià)值了
大眾/吉利登榜 2020年汽車投訴分析報(bào)告

2021-03-1719.1萬0

speed傷評論：
作為汽車企業(yè)的領(lǐng)跑者，無論是產(chǎn)品質(zhì)量與研發(fā)，吉利已經(jīng)做出了表...
同比增1.2% 2020年奇瑞集團(tuán)營收破千億

2021-03-162.8萬0

小提股評論：
看見奇瑞賺錢我就放心了，家里兩輛奇瑞。以實(shí)際行動支持國產(chǎn)車。
聯(lián)合打造新車捷途與德國萊茵TUV合作

2021-03-161.3萬0

卡戎丶評論：
不是星途就是捷途的誰來拯救觀致
東風(fēng)汽車：收到新能源補(bǔ)貼共5.44億元

2021-03-161.2萬0

gdk1vf評論：
風(fēng)神、風(fēng)度、風(fēng)行、風(fēng)光，風(fēng)…毫無存在感
三家品牌登上3·15 如今車企怎么了？

2021-03-1622.1萬0

農(nóng)以其名評論：
暫時沒有換過變速箱配件
AI看市場|奇瑞瑞虎7產(chǎn)品競爭力解讀

2021-03-1612.1萬0

自吸手動擋評論：
我從事汽車銷售行業(yè)這么多年，也體會的到國產(chǎn)車的崛起，形形色色...
退出中國市場長安鈴木更名為鈴耀汽車

2021-03-1518.5萬0

仙桃車友1991476評論：
我想買一輛汽車，就是老年代步車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠哪種，問問你們大家哪...

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