亮點不止透明A柱/大空間 試駕哪吒U Pro
2021-07-236.7萬0
aalexx9評論：
十萬出頭唯一后面多連桿懸掛的汽車
搶先中文媒體獨家！德國首試寶馬iX
2021-07-1926.5萬0
破小評論：
30W美元值多少錢自己沒點數(shù)，張口閉口就來？
精準狙擊 全網(wǎng)首測一汽-大眾ID.6 CROZZ
2021-07-1349.1萬0
忽然一米評論：
還是建議盡快測試2022款的204馬力版本吧,畢竟走量的是這...
場地內簡單體驗 試駕嵐圖FREE純電版
2021-06-265.3萬0
zeng9981評論：
升降屏有個屁用，不僅升降的時候會黑屏，而且還可能出故障。。。...
解鎖新鮮玩車生活 測威馬W6 ACE極智版
2021-06-241.0萬0
上海車友6893991評論：
自動泊車 下雨天的福音
品質感出色 試駕極狐 阿爾法S 603H
2021-06-2111.3萬0
瀟湘e家評論：
北汽生產(chǎn)的北京市特供車，其他城市賣得出嗎
“E”軍突起 30萬內熱門電動車橫評
2021-06-2056.8萬0
wish601c評論：
你看看銷量吧，抽死你的臉
變得更優(yōu)秀了 試駕廣汽埃安AION S Plus
2021-06-1613.6萬0
af9z2p評論：
整體來看，零跑C01是一款非常優(yōu)秀的電動汽車，性能、配置、性...
再也回不去燃油車 奇瑞大螞蟻長測（8）
2021-06-137.4萬0
tsantong評論：
跟你談的是電價，你談什么電池成本。
低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
2021-06-1048.8萬0
arztbscyggy評論：
我的就是這款110頂配，今年加裝了原廠FSD和四條馬牌UC6...
清潔動力向未來 體驗五款氫燃料電池車
2021-06-0916.6萬0
杭州車友8908766評論：
燃料電池是非常好的1條技術路線同時技術上能確保儲氫罐或者氫燃...
務實的“實力派” 試駕比亞迪秦PLUS EV
2021-06-0822.9萬0
Nicyou評論：
零跑C01的駕駛性能表現(xiàn)非常出色，加速迅猛，操控靈敏，即使是...
結論顯而易見 測試大眾途銳eHybrid
2021-06-0814.8萬0
流氓兔涮螃蟹評論：
哪怕貴幾萬，空氣懸架加上四輪轉向按上，銷量也不愁，真正的技術...
原廠走街黨 場地試駕上汽名爵6 XPOWER
2021-05-316.6萬0
冬小爭小任性評論：
我看說明天上市，可以去試試動力了
超級奶爸進修歸來 搶先測2021款理想ONE
2021-05-3026.3萬0
xiubin1981評論：
一個車友買了開了4萬公里，就用了120公里電，其他時間都是油...
性能與智聯(lián)并重 試駕體驗賽力斯SF5
2021-05-297.9萬0
長沙車友9231613評論：
感覺外觀和內飾都比較一般，增程式也比較落后
全新內飾 佩“刀”而來 試駕2021款唐EV
2021-05-277.5萬0
在旅途001評論：
只能說習慣的問題油車不可能比電車更平順有時候暈車是車內氣味和...
綜合實力更全面更均衡 測比亞迪唐DM-i
2021-05-2639.1萬0
shencg8888評論：
確實 BYD這個名太難聽了！
靈活又好開 搶先試駕2021款幾何A Pro
2021-05-2613.0萬0
淡忘那段情0評論：
今天剛提的車，不得不說零跑C01真的很香，將近3米的軸距空間...
這就是“快樂星球” 賽道體驗極氪001
2021-05-2644.6萬0
LHYDLG評論：
壞了沒有成本的 首任車主終身保修
經(jīng)驗和底蘊的體現(xiàn) 試駕上汽大眾ID.6 X
2021-05-2615.1萬0
ZCE看看車評論：
這個車的配置和內飾用料，換比亞迪來造的話20萬封頂
感受科技的溫度 全新威馬W6試駕體驗
2021-05-222.5萬0
北京車友3067437評論：
#威馬汽車被曝未經(jīng)消費者同意鎖電# #威馬173名車主聯(lián)名發(fā)...
踏踏實實挺好 測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
2021-05-1820.6萬0
邢臺車友6869740評論：
這個破車是我買的最垃圾的破車，沒有之一。
瞄準年輕用戶需求 試駕思皓E40X金甲版
2021-05-163.8萬0
財氣東來評論：
這續(xù)航這價格 除了尺寸優(yōu)勢 性價比毫無任何優(yōu)勢可言
動力更強 試駕一汽豐田RAV4榮放雙擎E+
2021-05-1414.0萬0
高飛云手機短號655311評論：
評論區(qū)要先把榮放燃油車，榮放雙擎（鎳氫電池），榮放雙擎e+（...
動靜皆相宜 試駕豐田威蘭達高性能版
2021-05-1320.9萬0
fq360評論：
豐田官方吹噓成雙叉臂，但GA-K平臺后橋都是E型多連桿
合格的家用車 試駕北京現(xiàn)代名圖純電動
2021-05-115.9萬0
djrn3w評論：
北京現(xiàn)代電動車續(xù)航里程是真實的，對比燃油車節(jié)省很多用車成本
新生代傳統(tǒng)勢力 海外試駕奧迪Q4 e-tron
2021-05-058.3萬0
Chinese_yaoyang評論：
車內空間Q5水平，后排腿部空間Q7水平，著有點夸張了吧？不可...
表現(xiàn)均衡才是主旋律 試駕宋PLUS EV
2021-04-2824.7萬0
飛翔12315評論：
底盤下的電纜布置的太隨意了吧，不像大廠應該有的
“混”世魔王 試駕牧馬人4xe 撒哈拉
2021-04-2721.0萬0
之家車友2395726評論：
現(xiàn)在這個油價，混動車用著更經(jīng)濟[吃瓜群眾]
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aalexx9評論：
十萬出頭唯一后面多連桿懸掛的汽車