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剎車距離東風(fēng)日產(chǎn)-晨風(fēng)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

 ◆ 100-0km/h制動測試

東風(fēng)日產(chǎn) 晨風(fēng) 2014款 領(lǐng)航版6.6KW汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    電動車的剎車助力裝置有別于內(nèi)燃機車的真空助力器,這也使得全力剎車時駕駛員幾乎可以將制動踏板踩到地板上,而這并不是制動距離偏長的原因,晨風(fēng)的使用的是普利司通Ecopia系列輪胎,偏重經(jīng)濟節(jié)能取向,205mm的胎寬和騏達1.6T GTS車型相同,但車重卻多了170公斤。節(jié)能與性能,晨風(fēng)顯然會更注重前者,但44.42米的成績顯然也不夠理想。