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利潤(rùn)大幅下滑日產(chǎn)發(fā)布上半財(cái)年業(yè)績(jī)

2019-11-1381750

az8j5rixt7w評(píng)論：
日產(chǎn)必須擺脫雷諾才是王道
凈利潤(rùn)81億元長(zhǎng)城前三季度營(yíng)收995億元

2022-10-211.4萬0

aecwcmumvfo評(píng)論：
沒有銷量，最后哭都沒有眼淚
一汽轎車前三季度預(yù)凈虧2.36-2.96億元

2019-10-1515.1萬0

新疆人在花都評(píng)論：
產(chǎn)品賣那么貴還虧？好意思嗎？T99不錯(cuò)但是價(jià)錢有點(diǎn)望而興嘆啊...
利潤(rùn)254億增13% 奧迪第三季度財(cái)報(bào)公布

2019-11-034.3萬0

atomicbomb評(píng)論：
大眾才是豪華品牌呢！[大笑]
總營(yíng)收22億元力帆發(fā)布一季度財(cái)報(bào)信息

2019-05-0270.2萬0

單排已成信仰評(píng)論：
力帆那車就是買來修的，當(dāng)年還山寨Honda標(biāo)
投資FF未獲利恒大新能源虧損17億元

2019-03-065.4萬0

陸沖初階玩家評(píng)論：
是的，其實(shí)都看得出來，用正當(dāng)途徑來做
同比增8.8% PSA集團(tuán)2019年凈利36億歐元

2020-02-2765870

愛海滔滔1986評(píng)論：
品牌已經(jīng)不被認(rèn)可，本身又不重視中國(guó)市場(chǎng)，這也是自作自受
這利潤(rùn)率也是沒誰了吉利2019成績(jī)公布

2020-03-301.2萬0

十字架的路評(píng)論：
這回的公益活動(dòng)，我算是知道了榮威不僅僅是個(gè)商家，它更像個(gè)有血...
海外營(yíng)收大漲66% 長(zhǎng)城發(fā)2019年財(cái)報(bào)

2020-03-3179830

那丫頭_小美女評(píng)論：
吉利2019年的研發(fā)費(fèi)用是33億。
長(zhǎng)城汽車發(fā)布2019年第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)

2019-10-2543.8萬0

CD大山動(dòng)評(píng)論：
現(xiàn)在我有車開，有車騎，等你有難處的時(shí)候，我在買你的汽車，幫你...
賺錢不易采埃孚2020年利潤(rùn)減少5億歐元

2021-03-203.5萬0

桃仔的電車評(píng)論：
電動(dòng)車的核心零件國(guó)內(nèi)供應(yīng)廠技術(shù)都已經(jīng)領(lǐng)先了，真的做到換道超車...
上汽集團(tuán)第一季度整體營(yíng)收下滑16.54%

2019-05-0133.2萬0

仰韶情評(píng)論：
果然評(píng)論區(qū)比原文更精彩！
賺了13個(gè)億法拉利公布第三季度財(cái)報(bào)

2020-11-043.9萬0

生活需要de激情評(píng)論：
奔馳的利潤(rùn)這么滴？我怎么就是不信呢
同比漲61% 江鈴汽車2019年凈利1.48億元

2020-03-252.5萬0

子天行道卷評(píng)論：
馭勝柴油什么時(shí)候來天津？？？等了一個(gè)月了
明年交付3款新車蔚來第二季度財(cái)報(bào)出爐

2021-08-122.7萬0

ak4gbt2評(píng)論：
自己不建廠找江淮代工成本很難降
福特公布Q1業(yè)績(jī) 凈收入下滑但利潤(rùn)增長(zhǎng)

2019-04-2618.5萬0

陳燦評(píng)論：
凈收入跟凈利潤(rùn)還是有區(qū)別的，凈收入是指減去非經(jīng)常性收入等非營(yíng)...
SKI/LG化學(xué)等欲在2020年電池業(yè)務(wù)盈利

2019-02-0388910

A江蘇宿遷待購(gòu)評(píng)論：
補(bǔ)貼騙人，羊毛出在羊身上
凈利潤(rùn)同比下降88.58% 比亞迪發(fā)布財(cái)報(bào)

2019-10-3018.5萬0

鴨梨也大評(píng)論：
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手咬的很死，還躺在“國(guó)產(chǎn)新能源大哥”的功勞簿上不下來的...
百度Apollo蘿卜快跑將于年底收支平衡

2024-05-1778930

皮皮蝦我們走嘿嘿評(píng)論：
每天上下班最煩的就是這個(gè)蘿卜，你永遠(yuǎn)無法預(yù)判它想干什么，如果...
新能源營(yíng)收大增比亞迪發(fā)布上半年財(cái)報(bào)

2023-08-2950770

小乖66評(píng)論：
精益求精方能走的更遠(yuǎn)，只要你夠好，就有更多的人選擇支持你
汽車業(yè)務(wù)將整合寶馬提“三步走”規(guī)劃

2019-03-209.9萬0

大卡車高高評(píng)論：
我就是為了你封面的的三張圖來的，咋滴搞事情啊
寧德時(shí)代凈利最高 8家電池企業(yè)業(yè)績(jī)一覽

2019-03-047.1萬0

黑這黑那評(píng)論：
比亞迪買的是國(guó)軒電池吧！比亞迪一直在做這種打臉的事情！鄙視！
營(yíng)收1.45萬億元豐田發(fā)布最新財(cái)季報(bào)告

2020-02-0759280

之家車友9920198評(píng)論：
不忽悠國(guó)人這是值得肯定
同比下降6.4% 雷諾上半年?duì)I收超2100億

2019-07-2937.4萬0

北城向南評(píng)論：
年紀(jì)大不等于好，需要跟上腳步。
馬自達(dá)EZ-6亮相2025比利時(shí)布魯塞爾車展

2025-01-1347060

918GTS評(píng)論：
國(guó)外這車賣30萬，我開完感覺也不止15萬的水準(zhǔn)，現(xiàn)在市內(nèi)去吃...
特斯拉單日市值蒸發(fā)超1500億美元網(wǎng)友：一晚上跌了一個(gè)小米

2025-06-062.2萬0

卡洛愛西評(píng)論：
股價(jià)漲跌很正常，大肆鼓吹特斯拉的頹勢(shì)，擺明了居心不良。
2018年業(yè)績(jī)發(fā)布 16家車企12家預(yù)計(jì)虧損

2019-02-121.6萬0

老牛2025評(píng)論：
三個(gè)原因：一是購(gòu)買國(guó)產(chǎn)品牌的階層消費(fèi)者大多囊中羞澀；二是合資...
銷售額達(dá)779億歐元博世發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

2019-01-311.1萬0

不想買保時(shí)捷911評(píng)論：
CVT 沒有博世鋼帶不行
盈利105億元舍弗勒公布2018全年財(cái)報(bào)

2019-03-077.8萬0

成都車友1878359評(píng)論：
中石油營(yíng)收3260億，虧損6.9億美金
為轉(zhuǎn)型籌集資金戴姆勒將裁撤10%管理層

2019-11-101.7萬0

十元王評(píng)論：
我表示同意，原售后部門全撤掉，重組

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