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i車商二手車之家

深評(píng)：微車被邊緣化微電應(yīng)如何破局？

2019-01-281.7萬(wàn)0

zyon_評(píng)論：
長(zhǎng)續(xù)航A0級(jí)，對(duì)絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不如中等續(xù)航A級(jí)車。A0...
“泰坦”無(wú)疾而終？蘋(píng)果造車謎團(tuán)待解

2019-03-2010.7萬(wàn)0

徐赫陽(yáng)3評(píng)論：
專利到時(shí)候可以作為商品賣給其它新能源汽車公司。可實(shí)現(xiàn)永久性收...
馬斯克：走蘋(píng)果的路，讓蘋(píng)果無(wú)路可走

2022-02-162.3萬(wàn)0

張凌霄評(píng)論：
你的意思是其他品牌的手機(jī)和電腦，芯片、系統(tǒng)什么的就全是自己的...
新車經(jīng)銷商賣二手車終于有眉目了

2022-07-202.6萬(wàn)0

jimissailor評(píng)論：
如果真像文章說(shuō)的，需要做的工作還要很多，首先是經(jīng)銷商銷售的二...
E周見(jiàn)|1月產(chǎn)銷繼續(xù)下滑/吉利獨(dú)立新能源

2019-02-242.6萬(wàn)0

GEELYDESIGN評(píng)論：
沃爾沃是浙江吉利控股集團(tuán)旗下的子公司，你自己去恒生查吉利控股...
成長(zhǎng)的煩惱中國(guó)零部件廠海外瘋狂并購(gòu)

2019-05-2318.1萬(wàn)0

亂七八糟qaz評(píng)論：
只是舉例了一個(gè)，博世大陸在零部件的話語(yǔ)權(quán)還是很強(qiáng)的
深評(píng)：追趕中的中國(guó)自動(dòng)駕駛商用之路

2019-10-0829.7萬(wàn)0

吉姆尼蘭尼斯特評(píng)論：
以后是自動(dòng)化的時(shí)代，機(jī)器比人會(huì)更可靠
海外車聞|戴姆勒與大眾雙雙卷入排放門(mén)

2019-12-072.9萬(wàn)0

空塵客棧評(píng)論：
奔馳最近在國(guó)內(nèi)全方位地廣告，瘋狂洗白。它以為銷量下降的原因是...
E周見(jiàn)|吉利起訴威馬/寶馬組建電池聯(lián)盟

2019-09-2233.1萬(wàn)0

aca74rip5評(píng)論：
吉利控訴威馬已經(jīng)沒(méi)瓜吃了，吉利想打壓新勢(shì)力，控訴被成都高級(jí)人...
爭(zhēng)奪赴美IPO第一股 Uber、Lyft或滴滴？

2018-12-2184750

網(wǎng)約車辦理_大白評(píng)論：
為我點(diǎn)贊，讓我可以幫助更多的網(wǎng)約車司機(jī)師傅
E周見(jiàn)丨小米造車進(jìn)展/小鵬回應(yīng)高架事故

2022-08-142.1萬(wàn)0

夏天的微風(fēng)拂過(guò)評(píng)論：
雷軍阿，別忘了你小米是怎么起來(lái)的，別搞這些自動(dòng)駕駛這種虛頭巴...
新能源時(shí)代豪華燃油車還在創(chuàng)造生命力

2024-03-2514.7萬(wàn)0

人間清醒2560評(píng)論：
你標(biāo)志408在這評(píng)論奧迪A7L？
大佬站臺(tái) 自動(dòng)駕駛競(jìng)賽誰(shuí)能笑到最后？

2019-10-0664.4萬(wàn)0

咕咕叫的貓?jiān)u論：
20年嗎？那讓我們也小小地期待一下：）
何以逆市增長(zhǎng)？廣汽新能源年度銷量探秘

2019-12-252.3萬(wàn)0

是車不懂我評(píng)論：
感覺(jué)很帥，有蘭博基尼的意思
4萬(wàn)億投資的豐田電動(dòng)車用上比亞迪技術(shù)

2022-09-211.4萬(wàn)0

poloca評(píng)論：
標(biāo)題黨，比亞迪這種垃圾誰(shuí)還要，老巴已經(jīng)撤資了，印度也在抵制
壓力大還是掀桌子？理想罕見(jiàn)官宣降價(jià)

2024-04-226.1萬(wàn)0

z錢(qián)無(wú)古人w厚無(wú)來(lái)者評(píng)論：
增程玩的最6??的車企。成本低，賣高價(jià)，賺大錢(qián)
造車生死考|尖子生已現(xiàn) 誰(shuí)能留到最后？

2020-07-212.4萬(wàn)0

梧桐巖漿評(píng)論：
wei lai不只是個(gè)拼裝車嗎？又沒(méi)有自己的技術(shù)。。。
錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 小鵬離“中國(guó)特斯拉”有多遠(yuǎn)

2020-04-301.8萬(wàn)0

憶天藍(lán)評(píng)論：
小朋哪吒都什么名字車應(yīng)該不錯(cuò) 就不能好好想個(gè)名字
“寒冬”之下經(jīng)銷商破局之路在何方？

2019-04-1419.9萬(wàn)0

北京車友9090851評(píng)論：
大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)獲客，會(huì)帶來(lái)騷擾的問(wèn)題�，F(xiàn)在人民已經(jīng)對(duì)廣告推送不勝...
深評(píng)：牛市或來(lái) 能否帶動(dòng)車市增長(zhǎng)？

2019-03-148.7萬(wàn)0

只噴評(píng)論必是水軍評(píng)論：
請(qǐng)?jiān)u論員同志回去認(rèn)真做產(chǎn)品。
深評(píng)：新政調(diào)整雙積分低價(jià)有望扭轉(zhuǎn)？

2019-07-1127.3萬(wàn)0

閃爍的左轉(zhuǎn)燈評(píng)論：
電車充電時(shí)間長(zhǎng)是個(gè)問(wèn)題，什么時(shí)候五分鐘充滿就好了
三年自研自產(chǎn) 特斯拉掀起動(dòng)力電池革命

2020-09-233.5萬(wàn)0

和且不同評(píng)論：
你家20年前1萬(wàn)買的彩電現(xiàn)在降到2千了你怎么不說(shuō)被割韭菜了，...
新零售時(shí)代 4S店會(huì)走向進(jìn)化or消亡？

2019-04-1214.9萬(wàn)0

上海車友63428評(píng)論：
再怎么改變也逃不掉提車修車的過(guò)程，難不成送車上門(mén)，上門(mén)維修嗎...
風(fēng)口臨近 17家企業(yè)尋求自動(dòng)駕駛商業(yè)化

2018-08-2964350

悠哉不是罪評(píng)論：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事...
海外車聞|大眾陷排放門(mén) 雷諾挖角西雅特

2019-12-141.8萬(wàn)0

北京車友9840166評(píng)論：
大眾通知：你的速騰該換19款帕薩特了，我們加拿大罰款要交了，...
亟待突圍 2018十大汽車出行公司盤(pán)點(diǎn)

2018-12-281.9萬(wàn)0

XIAOJUN0607評(píng)論：
當(dāng)時(shí)董事長(zhǎng)肯定急著去cao
年終紀(jì)事2019|中國(guó)主流ADAS應(yīng)用報(bào)告

2019-11-282.1萬(wàn)0

閑鶴子評(píng)論：
說(shuō)得非常對(duì)，例如亞洲龍最低配都有值得贊。
買油車要成少數(shù)派？電動(dòng)車不一定更低碳

2024-06-0773590

時(shí)速300公里評(píng)論：
我不喜歡非黑即白，明顯純油和純電都有各自缺點(diǎn)。所以我喜歡低速...
成本限制燃料電池車產(chǎn)業(yè)化還有多遠(yuǎn)？

2019-09-2911.4萬(wàn)0

fwgg評(píng)論：
氫氧電池反應(yīng)膜更換頻繁。。成本居高不下。氫氧的提取成本也不低...
關(guān)稅下調(diào)后美系進(jìn)口車能否喜迎小趨勢(shì)

2019-01-314.5萬(wàn)0

zhang81052評(píng)論：
你這不止可以領(lǐng)5毛啊，2塊錢(qián)沒(méi)問(wèn)題！

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