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CES2020：Aion LX搭載康寧曲面玻璃

2020-01-073.3萬(wàn)0

auvsn6p8lzt評(píng)論：
汽車(chē)還是應(yīng)該回歸到專(zhuān)注駕駛上，而不是一個(gè)又大又長(zhǎng)的大屏幕，這...
CES2020：三星集團(tuán)發(fā)布智能數(shù)字座艙

2020-01-096.7萬(wàn)0

濟(jì)南車(chē)友0288856評(píng)論：
5G時(shí)代顯示屏很重要，也是一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，
2019 CES：寶馬/阿里合作推出智能車(chē)機(jī)

2019-01-082.2萬(wàn)0

Ar82X評(píng)論：
怎么不是小愛(ài)同學(xué)呢？天貓精靈跟傻子似的
CES2020：大陸集團(tuán)打造無(wú)音箱沉浸音效

2020-01-073.2萬(wàn)0

zelu評(píng)論：
大陸和森海都是頂級(jí)制造商，你們想到的人家早就考慮過(guò)了，要不還...
有那味兒了奔馳VISION AVTR概念車(chē)解析

2020-01-076.1萬(wàn)0

陳小諦評(píng)論：
很cyber，概念感十足，但怎么看還是有跑車(chē)界的線(xiàn)條元素-就...
CES 2022：寶馬影院模式車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)

2022-01-062.8萬(wàn)0

飛翔的雪域雄鷹評(píng)論：
后排比奔馳eqc大很多
2023 CES：索尼AFEELA車(chē)型首發(fā)亮相

2023-01-052.3萬(wàn)0

完善狗名評(píng)論：
長(zhǎng)得和零跑的co1還有c11真像……
2019 CES ASIA：起亞Habaniro國(guó)內(nèi)首發(fā)

2019-06-1118.8萬(wàn)0

豆?jié){油桃評(píng)論：
L5？還需要方向盤(pán)嗎？
豐田新自動(dòng)駕駛原型車(chē)TRI-P4官圖發(fā)布

2019-01-071.7萬(wàn)0

truthtrack評(píng)論：
不懂別亂吹。第一名一直叫GM。豐田前10都看不到。
可雙向充電本田將在CES推無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

2018-12-121.6萬(wàn)0

那顏評(píng)論：
新技術(shù)新概念層出不窮，祈愿我們中國(guó)可以全面減稅，使企業(yè)再無(wú)后...
CES Asia上汽車(chē)零部件企業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢(shì)

2019-06-1414.8萬(wàn)0

心靈的美者評(píng)論：
這就是科技所帶來(lái)的震撼
2017 CES：全新BladeGlider概念車(chē)首發(fā)

2017-01-063.6萬(wàn)0

蘭地夕陽(yáng)評(píng)論：
貌似這么快的速度下比較容易側(cè)翻吧
CES2021：凱迪拉克Celestiq原型車(chē)亮相

2021-01-132.5萬(wàn)0

玉樹(shù)臨風(fēng)d評(píng)論：
老美電氣方面還是認(rèn)可的不比德國(guó)佬差、畢竟人家奔馳寶馬很多年...
CES 2022：Jeep Magneto概念車(chē)首發(fā)亮相

2022-01-063.5萬(wàn)0

qsmf88四眼天雞評(píng)論：
純電低四扭矩能放大嗎？
大陸將攜一系列移動(dòng)出行技術(shù)亮相CES展

2018-12-3158560

MMdeFans評(píng)論：
解決城市擁堵，城市交通管理系統(tǒng)肯定要優(yōu)化的。
物聯(lián)網(wǎng)最大門(mén)徒？CES 2019博世技術(shù)解讀

2019-01-081.8萬(wàn)0

斤酒不摔評(píng)論：
狗屁言論��！諾基亞是因?yàn)椴欢畡?chuàng)新和變革，才導(dǎo)致的破產(chǎn)！ ...
看秀拍照與握手？CES展會(huì)設(shè)計(jì)師大咖秀

2019-01-101.3萬(wàn)0

積碳小王子評(píng)論：
做汽車(chē)設(shè)計(jì)有什么要求，需要會(huì)些什么技能？
知人知面更知心簡(jiǎn)評(píng)CES展人臉識(shí)別技術(shù)

2019-01-1096600

王君北京評(píng)論：
未來(lái).................
不止iX M60首發(fā) 寶馬在CES上還整了啥？

2022-01-062.5萬(wàn)0

i8qictph評(píng)論：
寶馬應(yīng)該再建一家獨(dú)資工廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)來(lái)運(yùn)作電動(dòng)車(chē)
CES 2022：凱迪拉克InnerSpace概念車(chē)

2022-01-063.6萬(wàn)0

展莫評(píng)論：
沒(méi)有方向盤(pán)，直接坐車(chē)?yán)锟措娪熬偷竭_(dá)目的地了，這還是不安全啊
CES 2022：VinFast VF 7迎來(lái)正式發(fā)布

2022-01-061.6萬(wàn)0

AAAA現(xiàn)在評(píng)論：
這不是放大版的長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)么
CES2021：通用發(fā)布全新電動(dòng)動(dòng)力總成

2021-01-131.4萬(wàn)0

瓷都了了了評(píng)論：
很期待純電凱迪拉克SUV
2018 CES：采埃孚現(xiàn)場(chǎng)展示ProAI原型車(chē)

2018-01-101.9萬(wàn)0

tyuan7109評(píng)論：
為什么國(guó)內(nèi)沒(méi)有威朗旅行版呢？
一文看懂2019 CES的“中國(guó)汽車(chē)面孔”

2019-01-112.0萬(wàn)0

騎單車(chē)的小伙評(píng)論：
BYTON ，那么大屏不費(fèi)電
識(shí)別半徑提升雷克薩斯曝新自動(dòng)駕駛車(chē)

2018-01-063.2萬(wàn)0

wxtdoll評(píng)論：
呦，對(duì)不起兒子，爸爸惹你生氣了，向你道歉
僅拍立得那么大大陸空氣懸架模塊CAirS

2019-06-1224.9萬(wàn)0

25預(yù)算什么車(chē)比較合適評(píng)論：
為啥不出個(gè)混動(dòng)的燃油車(chē)，浪費(fèi)了這么好看的顏值和配置了
突破傳統(tǒng) CES驚現(xiàn)底盤(pán)可拆自動(dòng)駕駛車(chē)

2018-01-093.1萬(wàn)0

禁衛(wèi)軍151評(píng)論：
也就能放在景區(qū)用用吧，這樣能保證安全性嗎。
2019 CES：日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus版正式發(fā)布

2019-01-094.3萬(wàn)0

aquacesc評(píng)論：
哈哈我少打一個(gè)萬(wàn)字你是不是也少打了吶偷笑
移動(dòng)充電豐田為電動(dòng)車(chē)研發(fā)“保姆車(chē)”

2019-12-291.4萬(wàn)0

寧波車(chē)友7889245評(píng)論：
氫燃料充電寶[色][大笑][棒棒噠]
CES2020：美團(tuán)和法雷奧合作無(wú)人配送車(chē)

2020-01-071.3萬(wàn)0

老婆我要買(mǎi)賓利評(píng)論：
車(chē)丟了怎么辦[吃瓜群眾]

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