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阿特金森循環(huán) 名爵ZS 1.5L發(fā)動機(jī)解析

2017-01-13197.4萬0

遭咧評論：
機(jī)油泵居然用皮帶，設(shè)計(jì)師老殼搭鐵了？
跟上時(shí)代步伐海馬1.2T三缸發(fā)動機(jī)解析

2017-01-0229.6萬0

成都車友4468198評論：
對的，但事沒有絕對，AMG的4缸就是做得比大多數(shù)的6/8缸更...
不難懂林肯大陸轉(zhuǎn)向/四驅(qū)/發(fā)動機(jī)介紹

2016-12-2923.0萬0

acscsvfrbun評論：
不是老品牌做不出這一技術(shù)了
動力/穩(wěn)定性的平衡解析海馬1.5T發(fā)動機(jī)

2016-12-2728.9萬0

大臉嘟嘟菌評論：
你說的不全對，4A9基礎(chǔ)上自己搞的
發(fā)動機(jī)界的“稀有動物”水平對置發(fā)動機(jī)

2016-12-2150.8萬0

霧雨蘑理沙評論：
發(fā)動機(jī)會變長啊，基本就是面積大小相同的正方形和長方形的關(guān)系吧
沃德十佳：大排量失去最后的“樂土”？

2016-12-18147.0萬0

吳力挺評論：
還記得凌志LS400否
國貨當(dāng)自強(qiáng) 辣評主流2.0T發(fā)動機(jī)（下）

2016-12-11483.0萬0

飆車男孩2012評論：
先問問開哈佛的人會不會上網(wǎng) 有么有文化。
您怎么看？自吸和渦輪誰更代表未來

2016-12-0832.7萬0

臨沂車友5905499評論：
支持自然吸氣卻說不出渦輪增壓缺點(diǎn)的大有人在
新凱美瑞世界最高熱效率發(fā)動機(jī)什么樣？

2016-12-0770.1萬0

黃衛(wèi)萍評論：
說的延保和保修是指不是人為損害，但是你自己正常使用把電池耗盡...
嘉年華秒變摩托？福特3缸發(fā)動機(jī)也閉缸

2016-12-0516.9萬0

殘酷的大鵬評論：
現(xiàn)在汽車發(fā)動機(jī)越做馬力越小，還不如摩托車
老美向降排量妥協(xié)？沃德發(fā)動機(jī)提名(下)

2016-11-25181.4萬0

拉黃包車的評論：
面對環(huán)境法，企業(yè)還是妥協(xié)的，誰會和巨額罰款過不去呢
老美愛上了小排量？沃德發(fā)動機(jī)提名(上)

2016-11-24224.0萬0

小學(xué)8年班長的我評論：
你不說我都忘了！快來一起喊呀！大眾排放門�。�！
最強(qiáng)的1.0T發(fā)動機(jī)是由吉利汽車制造？

2016-11-1990.7萬0

kingofl評論：
我來預(yù)言一下，這發(fā)動機(jī)會大量使用在繽瑞上[大便]
MPV需要怎樣的動力？聊江淮2.0T發(fā)動機(jī)

2016-11-1923.7萬0

虎子不燒汽油評論：
額我考慮電噴車可以改甲醇因?yàn)槲椰F(xiàn)在奇瑞瑞虎五一直在燒甲...
全球首試!觀致3用了一臺無凸輪軸發(fā)動機(jī)

2016-11-1860.1萬0

萬松15評論：
問題主要出在起步緩慢，起步如果沒有改善，那有啥用呢？
被指霧霾禍源？看發(fā)動機(jī)如何技術(shù)反擊!

2016-11-1334.2萬0

楊昜昜評論：
工業(yè)排放和汽車尾氣是霧霾的主要來源，工業(yè)得占一半，汽車得占三...
奔馳曾跪求大眾？戲說車企間的借心故事

2016-11-1147.1萬0

lulumis評論：
這事不好意思說啊，哈哈哈
大眾G-SUV 2.5T“V6”發(fā)動機(jī)身世之謎

2016-11-0877.5萬0

車托5毛黨有多少評論：
你需要買一輛,然后按照要求加機(jī)油保養(yǎng)才知道。
國產(chǎn)三缸力量解析上汽1.0T直噴發(fā)動機(jī)

2016-11-0467.8萬0

上Mercedes評論：
三缸機(jī)讓我淘汰掉通用的車
奔馳也做直6發(fā)動機(jī)，你讓寶馬怎么想？

2016-11-0350.7萬0

國際莊地主評論：
麻煩奧迪靠邊站，這是奔馳寶馬的事，他倆眼中也只有對方。沒有奧...
為了性能寶馬決定往發(fā)動機(jī)里摻點(diǎn)兒水

2016-10-05128.5萬0

時(shí)光匆匆的小流年丶評論：
日系熱效率高這個(gè)不可否認(rèn)，但把馬自達(dá)吹上天，開出個(gè)優(yōu)越感來這...
電動渦輪先鋒奧迪4.0TDI發(fā)動機(jī)解析

2016-10-0343.7萬0

江門車友2017224評論：
這個(gè)電動渦輪本可以作為一個(gè)很大的亮點(diǎn)，為何就沒有在中國走紅，...
可變壓縮比！英菲尼迪VC-T 2.0T發(fā)動機(jī)

2016-10-0235.3萬0

神一華佗評論：
馬自達(dá)的空間小最主要的因素在于車頭占據(jù)的空間太長，加之強(qiáng)調(diào)同...
三缸小排量新兵解讀本田新1.0T發(fā)動機(jī)

2016-10-01104.2萬0

杭州車友0286881評論：
特斯拉才幾年？發(fā)動機(jī)本田不敢說動力最大，但是質(zhì)量還是第一
榮威RX5上的1.5T發(fā)動機(jī)究竟怎么樣？

2016-09-28170.3萬0

貝貝姨姨評論：
榮威rx5真心不錯(cuò)，價(jià)格親民，動力充足很有科技感
終于不看別人臉色捷豹新發(fā)動機(jī)/變速箱

2016-09-1843.6萬0

杭州車友2047993評論：
笑看兩個(gè)鍵盤俠對噴裝逼，兩人互相秀自己智商下限，不懂車還非要...
您怎么看？自動啟停到底要不要關(guān)掉

2016-08-2527.8萬0

宿遷車友3033957評論：
希望有大師能幫我一下，我車子是16款標(biāo)致308 1.2t手動...
依靠自身力量細(xì)數(shù)中國品牌1.5T發(fā)動機(jī)

2016-08-18522.2萬0

濟(jì)寧車友1733568評論：
比亞迪1.5T發(fā)動機(jī)是逆向研發(fā)大眾發(fā)動機(jī)，卻堅(jiān)決了大眾發(fā)動機(jī)...
一言不合飚起步漫談Launch Control

2016-08-1423.9萬0

等到天空都哭了評論：
我就像知道e90如何彈射
全工況熱效率提升可變壓縮比技術(shù)解析

2016-08-1234.3萬0

qinrutao評論：
吊歸吊，但要借助液壓控制齒輪齒條，液壓配套的元器件太多，包括...

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