剎車距離長安汽車-長安歐尚科賽

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：長安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

● 100-0km/h剎車測試

剎車方面，全力制動(dòng)時(shí)ABS的介入有點(diǎn)生硬，會(huì)有一定的彈腳感。整體的制動(dòng)效果中規(guī)中矩，連續(xù)3-4次的剎車后有一定的熱衰減現(xiàn)象。整體的剎車成績尚可，均在合格的范圍內(nèi)。與競品車型相比（245mm的胎面寬度），科賽GT其225mm的胎面寬度也或多或少會(huì)對剎車距離有所影響。

節(jié)選自《享受8AT的平順測試長安歐尚科賽GT》