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動(dòng)力系統(tǒng)福特(進(jìn)口)-Fusion

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)

福特 福特(進(jìn)口) 福特Fusion 2013款 Energi

福特 福特(進(jìn)口) 福特Fusion 2013款 Energi  福特 福特(進(jìn)口) 福特Fusion 2013款 Hybrid

    動(dòng)力方面,新車(chē)提供了混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、兩款EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款自然進(jìn)氣式的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。拋去新能源動(dòng)力,剩下的為1.6T、2.0T渦輪增壓和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后,使用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是既定的事實(shí),而1.6T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是否引入還尚未結(jié)論。據(jù)悉,新車(chē)的懸掛系統(tǒng)也將會(huì)更加優(yōu)秀,能夠給予新車(chē)更佳的操控表現(xiàn)。

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