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底盤細(xì)節(jié)廣汽豐田-漢蘭達(dá)

底盤細(xì)節(jié)

底盤細(xì)節(jié)

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廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座

    在車輛行駛的過程中，胎噪以及路噪都會影響到消費者對于車輛行駛品質(zhì)的判斷，因此在保證防護(hù)效果的前提下，本田工程團(tuán)隊在樹脂護(hù)板的內(nèi)部還布置了一層玻纖護(hù)板，加強(qiáng)隔音水平。從實際駕駛感受上看，冠道也是本田最近推出的產(chǎn)品中，NVH方面表現(xiàn)的佼佼者。

節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達(dá)底盤對比》

底盤細(xì)節(jié)

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- 振動與噪聲控制細(xì)節(jié)

    而說到發(fā)動機(jī)懸置，我們不得不說一下漢蘭達(dá)。不管是新漢蘭達(dá)還是老漢蘭達(dá)，它們的發(fā)動機(jī)懸置安裝點都是在副車架上的。從汽車NVH角度看，它的發(fā)動機(jī)振動是通過兩級隔振再傳到車身上的，即發(fā)動機(jī)與副車架之間通過液壓懸置隔振，和副車架與車身通過軟連接（橡膠墊）隔振。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座

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節(jié)選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達(dá)/昂科威底盤對比》

底盤細(xì)節(jié)

● 其他底盤細(xì)節(jié)

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

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節(jié)選自《純城市SUV架構(gòu) 廣汽豐田漢蘭達(dá)底盤解析》