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電子系統(tǒng)很強(qiáng)大 實(shí)拍國(guó)產(chǎn)普拉多VX NAVI
張磊(導(dǎo)購(gòu))
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-06-23 01:00

[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 昨天,國(guó)產(chǎn)第四代普拉多正式上市,新車(chē)只有4.0L+5擋手自一體變速箱一種動(dòng)力組合,根據(jù)配置不同分為5款車(chē)型,TX車(chē)型有三款,分為T(mén)X、TX-L、TX-L NAVI;VX車(chē)型有兩款,分為VX和VX NAVI。我們今天實(shí)拍的就是最高配置的VX NAVI車(chē)型,售價(jià)為69.8萬(wàn)元。廢話不多說(shuō),我們現(xiàn)在就來(lái)看一看這款車(chē)型與之前國(guó)產(chǎn)的第三代普拉多、進(jìn)口2.7L以及國(guó)產(chǎn)低配車(chē)型有什么區(qū)別。

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外觀:與進(jìn)口版沒(méi)有任何區(qū)別

國(guó)產(chǎn)版普拉多的外觀并不新鮮,因?yàn)樵诖酥斑M(jìn)口的2.7L三款車(chē)型已經(jīng)提前上市,而國(guó)產(chǎn)版除了與他們配置上有所不同之外,在外觀整體和細(xì)節(jié)上都沒(méi)有任何區(qū)別。

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總的來(lái)說(shuō),第四代普拉多的尺寸并沒(méi)有比第三代有所增加,反而在長(zhǎng)度上縮短了十多厘米,不過(guò)視覺(jué)上的效果反而是第四代要大很多,其中的原因在于設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款的蘭德酷路澤風(fēng)格接近,大燈、尾燈和車(chē)身腰線向外突出很多,一定程度上增加了穩(wěn)重感。

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配置上的區(qū)別首先在前臉格柵就能發(fā)現(xiàn),因?yàn)樵谲?chē)標(biāo)下面隱藏了一個(gè)攝像頭,而這在低配車(chē)型上是沒(méi)有的,與之搭配的是正副駕駛后視鏡下面和車(chē)輛尾部也各有一個(gè)攝像頭,四個(gè)攝像頭組成了VX NAVI車(chē)型的“MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)”。VX車(chē)型則沒(méi)有正駕駛后視鏡上的攝像頭。

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在輪胎和備胎方面,普拉多仍然堅(jiān)持使用鄧祿普的GRANDTREK系列輪胎,只不過(guò)花紋從老款的AT20升級(jí)到AT22。另外,新款普拉多有備胎外掛和底盤(pán)內(nèi)藏兩種版本,外掛顯得很彪悍,但長(zhǎng)時(shí)間使用的話會(huì)引起尾門(mén)的變形,從而產(chǎn)生噪音和密封性的問(wèn)題,這點(diǎn)老款普拉多車(chē)主經(jīng)常抱怨,當(dāng)然好處是車(chē)輛有足夠的位置設(shè)計(jì)副油箱,從而增加續(xù)航里程。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的新款普拉多選擇了將備胎隱藏在底盤(pán)下面的版本。

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普拉多
普拉多
44.98-55.98萬(wàn)
4.57
2025/7/26 06:09:10