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外觀設(shè)計(jì)是亮點(diǎn) 寶駿630新車(chē)搶先實(shí)拍
梁思辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-11-23 04:28

[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 近年來(lái)隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)自主品牌的份額逐年增加,二、三線(xiàn)市場(chǎng)是他們主攻的領(lǐng)域,不過(guò)眼看著自主品牌依靠著這些市場(chǎng)逐漸壯大,現(xiàn)在很多外資車(chē)企逐漸開(kāi)始引起重視,通用就是其中最先下手的一家。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

在研發(fā)完新賽歐并取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)回饋之后,通用對(duì)于10萬(wàn)元以下的自主市場(chǎng)更是滿(mǎn)懷信心,而今年7月18日,通用聯(lián)合上汽與五菱汽車(chē),共同打造了歸于上汽通用五菱旗下的全新自主品牌——寶駿!并且借用五菱的生產(chǎn)力、上汽和通用的成熟技術(shù),由泛亞技術(shù)中心進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),打造出了首款緊湊型新車(chē)——寶駿630!新車(chē)在昨日下線(xiàn)之后引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注,而編輯亦在隨后對(duì)于這款產(chǎn)品進(jìn)行了較為詳細(xì)的圖片拍攝,下面就請(qǐng)跟隨編輯一同進(jìn)入寶駿630的新車(chē)圖解。

外形

對(duì)于一款主打性?xún)r(jià)比的自主品牌產(chǎn)品而言,車(chē)輛用料和產(chǎn)品技術(shù)這部分自然不會(huì)成為其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的頭牌,除了打造出理想的性?xún)r(jià)比之外,外形設(shè)計(jì)便是新產(chǎn)品吸引用戶(hù)的第一步,而對(duì)于剛剛下線(xiàn)的寶駿630來(lái)說(shuō),在這點(diǎn)上做的應(yīng)該還是不錯(cuò)的,至少作為一款自主產(chǎn)品來(lái)說(shuō),第一眼看上去沒(méi)有排斥感。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

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新車(chē)設(shè)計(jì)源自于泛亞技術(shù)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā),如果大家對(duì)于泛亞設(shè)計(jì)中心還比較陌生的話(huà),可以去參考一下雪佛蘭旗下的熱銷(xiāo)產(chǎn)品科魯茲的設(shè)計(jì),可以說(shuō)科魯茲能夠有今天的銷(xiāo)量,泛亞的設(shè)計(jì)居功至偉,而這種至少是很貼合國(guó)內(nèi)用戶(hù)審美的設(shè)計(jì)DNA也很好的延續(xù)到了寶駿630這款全新自主產(chǎn)品上。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿630的尺寸三圍是4595*1750*1435mm,軸距為2640mm,定位緊湊型細(xì)分市場(chǎng),這個(gè)數(shù)據(jù)相比與其淵源頗深的凱越來(lái)講著實(shí)大了一圈,尤其是軸距長(zhǎng)了40mm,可見(jiàn)上汽通用五菱在最初研發(fā)的時(shí)候也考慮到了更多后排空間的優(yōu)化。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

在外形上,整車(chē)線(xiàn)條非常清晰,而前臉部分更是設(shè)計(jì)的棱角分明,車(chē)頭采用了探出式下唇設(shè)計(jì),加之黑色V型格柵與鷹眼大燈連成一體,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有明顯的V字型隆起。另外,寶駿630的的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也繼承了這一特色,腰線(xiàn)從前大燈尾部開(kāi)始,貫穿整個(gè)車(chē)身最終收于尾燈附近的;同時(shí),較高的腰線(xiàn)亦幾乎貼近側(cè)窗下邊框。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

『前后輪均為碟剎

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『前燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的接縫處左右兩邊有明顯的區(qū)別』

不過(guò)在圖片拍攝的過(guò)程中我們還是發(fā)現(xiàn),這款自主新車(chē)的做工還是有待加強(qiáng),前臉大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的接縫處,左右兩邊有明顯的區(qū)別,不過(guò)考慮到是一臺(tái)將于明年才會(huì)投放量產(chǎn)的車(chē)型,留給上汽通用五菱對(duì)于細(xì)節(jié)去修正的時(shí)間還比較充裕的。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 基本型

在寶駿630的尾部,棱角分明的特點(diǎn)與線(xiàn)條的使用跟前臉形成了呼應(yīng),這讓整個(gè)尾部看起來(lái)夠飽滿(mǎn)、結(jié)實(shí),而這種硬朗的風(fēng)格也延續(xù)到了尾燈的設(shè)計(jì)上;另外其尾箱部分雖然未配有尾翼,不過(guò)通過(guò)對(duì)于線(xiàn)條的運(yùn)用也讓尾部看起來(lái)不是很禿??梢哉f(shuō)豐富的線(xiàn)條讓寶駿630前臉看上去很硬朗,這讓整車(chē)增添了幾分活力,但是并不激進(jìn)。

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文中提及
寶駿630
寶駿630
5.98-9.58萬(wàn)
4.25
2025/11/5 20:31:45