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瞄準(zhǔn)城市 靜態(tài)體驗(yàn)途銳3.0TSI混合動(dòng)力
朱黎
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-06 01:00
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外觀細(xì)節(jié)

在大體看完外觀后,接下來我們?cè)俳徊娇纯窜囕?、制?dòng)系統(tǒng)、全景攝像頭等一些車身的細(xì)節(jié)部分。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

大眾的每一款輪轂都會(huì)用地球上的一個(gè)地點(diǎn)所命名(欲了解這個(gè)有趣的故事,請(qǐng)參看《每個(gè)都有含義大眾車型輪轂名稱介紹》這篇文章)。這款剛勁有力的五輻19英寸鋁合金輪轂叫做“Everest”也就是珠穆朗瑪峰,名字很大氣,而實(shí)際造型也基本相稱。普利司通動(dòng)力俠H/P Sport是一款為高端運(yùn)動(dòng)型SUV所設(shè)計(jì)的輪胎,也用于同門兄弟Q7身上。尺寸265/50R19;胎紋主要兼顧操控與舒適,跟越野毫不沾邊。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

四輪通風(fēng)制動(dòng)盤較實(shí)心盤能夠有效抑制連續(xù)制動(dòng)下的制動(dòng)力衰減,途銳的四輪通風(fēng)盤、活塞鉗等均來自大名鼎鼎的意大利廠商Brembo,且從外觀上看應(yīng)該和卡宴相同。只是卡宴上的打著“PORSCHE”字樣很顯檔次;途銳的就比較乏味了。如果你很關(guān)心這套制動(dòng)系統(tǒng)的效果究竟如何,敬請(qǐng)關(guān)注即將發(fā)布的性能測(cè)試文章。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

新途銳在車頭進(jìn)氣格柵、尾門牌照燈以及兩側(cè)后視鏡下側(cè)安裝了四個(gè)廣角攝像頭,全景影像的設(shè)定與使用方法請(qǐng)參見第四頁(yè)的詳細(xì)介紹

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

途銳的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)為觸摸感應(yīng)式,也就是說外側(cè)拉手上沒有傳統(tǒng)的按鈕。在開門瞬間車輛立即解鎖;而將手輕觸把手外側(cè)的圓窩時(shí)車輛即會(huì)落鎖。要實(shí)現(xiàn)這樣的功能則全靠車門拉手內(nèi)外兩側(cè)內(nèi)置的電容感應(yīng)板完成。

大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 Hybrid

該車底盤系統(tǒng)的空氣懸掛帶有高度調(diào)節(jié)功能,從最低至最高可分五級(jí)。具體詳解以及操作方式請(qǐng)參看第五頁(yè)。

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途銳
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2025/10/10 18:56:23