[汽車之家 新車圖解] 甲殼蟲車主們喜歡管自己的車叫“蟲蟲”，很貼切的昵稱。9月份法蘭克福車展的時(shí)候，甲殼蟲R概念車曾經(jīng)極其低調(diào)的出現(xiàn)過(guò)，現(xiàn)在同事在洛杉磯車展上又拍到了它的身影，仍然沒(méi)數(shù)據(jù)、沒(méi)資料，我開(kāi)始懷疑這東西到底還會(huì)不會(huì)量產(chǎn)......長(zhǎng)得很像Q版911的甲殼蟲如果推出R版本，倒是很讓人期待的一件事，我很想知道是前驅(qū)還是四驅(qū)？
● 外觀
全新一代甲殼蟲完全改變了萌萌的小清新風(fēng)格，開(kāi)始向男性化方向發(fā)展，至少現(xiàn)在男性駕駛員開(kāi)著它不會(huì)有娘娘腔嫌疑了，甲殼蟲R概念車走的更遠(yuǎn)，全身的R-line套件不光看起來(lái)更加凌厲，也在功能性上做出貢獻(xiàn)。
前臉上半截還算溫柔，而下半部分由于R-line套件的加入，就顯得不那么友善了。進(jìn)氣格柵的高度比普通版更大，兩邊獨(dú)立出來(lái)的霧燈也是R系列的常用設(shè)計(jì)手法，霧燈下方的進(jìn)氣道不是堵死的，可以為制動(dòng)系統(tǒng)有效散熱。
輪胎尺寸235/35 ZR20，235mm的寬度已經(jīng)超過(guò)高爾夫R（225mm），跟尚酷R保持一致，35的扁平比則比這兩款同平臺(tái)產(chǎn)品都要狠一些，輪轂尺寸20英寸，也是最大的。不過(guò)這都是概念車所體現(xiàn)的東西，假如量產(chǎn)的話應(yīng)該不會(huì)做的這么夸張。
車尾亮點(diǎn)仍然是R-line風(fēng)格保險(xiǎn)杠，四出的排氣也很搶眼，擾流板看起來(lái)還挺和諧，實(shí)際上尺寸應(yīng)該比普通版的還要大，我在想如果下雪天在室外放了一晚，早晨起來(lái)將托起多么壯觀的雪堆。
