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新一代的針鋒相對 新速騰對比新思域
苑璐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-09 01:00
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[汽車之家 車型PK] 新速騰的上市可謂萬眾矚目,盡管在配置和價格方面飽受爭議,但上市之后的熱度仍舊不減。速騰可以說是歐洲品牌的代表車型,而作為日系品牌的代表車型思域也在去年完成了換代,幾乎相同的價格區(qū)間,讓這兩款車表現(xiàn)出了針鋒相對的狀態(tài)。

汽車之家

技術(shù)層面一直是速騰引以為傲的地方,而此次新速騰上市在很多細節(jié)出現(xiàn)了比較嚴重的減配,這讓它在人們心目中的地位嚴重滑落。思域在日系品牌當中,無論是外形設(shè)計、做工還是品質(zhì)都表現(xiàn)出了相當高的水準。今天我們將對這兩款車型進行一次詳細的對比,看看同樣都為換代車型的速騰和思域,誰更加值得我們?nèi)ベ徺I。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動豪華導(dǎo)航版

既然是針鋒相對的PK,我們當然要選擇在價格上最有競爭力的兩款車型,價格是每個消費者在買車前考慮的第一因素,當有某兩款車型出現(xiàn)在相同的價位時,便會成為一個最難的選擇題。所以,我們在最后配置對比環(huán)節(jié)選擇了價格同為16.78萬元的速騰1.4T自動豪華型和思域1.8L豪華自動導(dǎo)航版,相同的售價也讓它們之間的競爭更加公平化。

外觀:速騰變化明顯,思域保持之前的風(fēng)格

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.4TSI 自動豪華型

在外觀上,兩款車表現(xiàn)出了截然不同的風(fēng)格,速騰從之前的獨具匠心已經(jīng)變得更讓人容易接受,相比思域的設(shè)計,它更多的表現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的感覺。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動豪華導(dǎo)航版

本田思域在外形設(shè)計上具有很強的吸引力,日系品牌在車型的設(shè)計上一直有著不小的吸引力,每次改款換代都可以給人帶來不小的新鮮感,不過,新思域的設(shè)計仍然延續(xù)著上一代的造型,看來本田對于思域的外形設(shè)計還是很有信心的。

車身尺寸 大眾速騰 本田思域
長度(mm) 4644 4535
寬度(mm) 1778 1755
高度(mm) 1482 1450
軸距(mm) 2651 2670

從車身尺寸上看,新速騰的最大改變就是它的長度增加了100mm,軸距為2651mm,比老款增加了73mm,這也是為了迎合國內(nèi)市場的需求,寬度和高度也小有增加。相比之下,新思域比上一代車型在尺寸上的變化要小了一些,長度增加35mm,軸距反而短了30mm,現(xiàn)在的尺寸為2670mm。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動豪華版

從側(cè)面看過去,思域表現(xiàn)的更加動感、時尚,而速騰則一直秉承著大眾沉穩(wěn)、平庸的設(shè)計風(fēng)格。思域由于前后風(fēng)擋玻璃的傾斜角度幾乎與發(fā)動機和后備廂的線條連成了一體,所以它的車廂部分要顯得格外的大。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動豪華版

在外觀上,速騰的尺寸要比思域大了一圈,整體感覺更加大氣、穩(wěn)重。外觀上的評價我覺得也無法分出勝負,畢竟這是仁者見仁智者見智的事兒,所以您更喜歡那個外形,可以通過投票來發(fā)表您的意見。

本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 1.8 VTi自動豪華導(dǎo)航版

提到速騰就必須說說懸架,老速騰把自己的獨立懸架作為了炫耀的資本,當人們了解了這項技術(shù)的優(yōu)勢之后,新速騰卻舍棄了它,很多細節(jié)上的設(shè)計又讓人感覺由之前的不計成本變成了能省就省,這成為大部分消費者無法接受的事實。相比之下,思域的獨立懸架則表現(xiàn)出了很高的優(yōu)勢,不過,我覺得這里所說的優(yōu)勢對于大多數(shù)人來說只是心里的滿足感,而到了日常駕駛的時候,可能也就沒什么太大的區(qū)別了。要想知道這兩種懸架在我們專業(yè)測試中是否真的會出現(xiàn)很大的差別,我們在后面還會推出它們的動態(tài)對比篇。


投票:這兩款車的外形,你更喜歡誰?
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一汽-大眾 速騰
東風(fēng)本田 思域

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