● 1.6XE 舒適版（MT/CVT）
舒適版作為全系的入門級(jí)車型，手動(dòng)擋11.9萬(wàn)元、自動(dòng)擋12.9萬(wàn)元的售價(jià)還是很有吸引力的，除了前面提到舒適、寬敞的乘坐空間，配置方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。在外觀方面舒適版并沒(méi)有表現(xiàn)出很多車型入門級(jí)連尾燈都不給的現(xiàn)象，至少在外觀部分并不會(huì)讓你覺(jué)得過(guò)于簡(jiǎn)陋。
輪胎和輪轂的使用也同樣表現(xiàn)出了廠家比較厚道的一面，除了頂配車型，其他車型均采用了16寸鋁合金輪轂，輪胎的規(guī)格也完全相同。備胎也采用了全尺寸規(guī)格，只是采用了鋼輪轂而已。單從外觀來(lái)看，軒逸還是給我們帶來(lái)了一個(gè)不錯(cuò)的開始。
| 車型 | 1.6XE 舒適版 MT/CVT |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.90萬(wàn)元/12.90萬(wàn)元 |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 鋁合金輪轂 | ● |
| 車載電腦 | ● |
| 前排中央扶手 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| LED尾燈 | ● |
| 自發(fā)光儀表 | ● |
| 輪胎規(guī)格 | 195/60 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸（鋼輪轂） |
配置方面，舒適版車型的表現(xiàn)屬于完全夠用的水準(zhǔn)，大燈高度可調(diào)、LED尾燈、自發(fā)光儀表、遙控鑰匙、行車電腦等多項(xiàng)配置，從日常使用的角度出發(fā)，這款舒適版還是比較合適的，并且對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋不到12萬(wàn)、自動(dòng)擋不到13萬(wàn)的售價(jià)相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很有吸引力。
● 1.6XL 豪華版（MT/CVT）
豪華版屬于1.6L車型中的高配車型，在外觀上與舒適版最為明顯的區(qū)別在于它配備了天窗和倒車?yán)走_(dá)，而其他方面則沒(méi)有區(qū)別。更多的區(qū)別還是在于內(nèi)飾方面，舒適版與豪華版這6000元的差價(jià)還能換來(lái)皮質(zhì)包裹的多功能方向盤、全車皮質(zhì)座椅和主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
豪華版的前排的中央扶手具有前后調(diào)節(jié)功能，后排增加了中央扶手并且該部分可以與后備廂相通，座椅面料也采用了皮質(zhì)，除了前面提到的功能性配置，在舒適方面也同樣得到了提升，車內(nèi)的檔次感也有所增加。
| 車型 | 1.6XE 舒適版 MT/CVT | 1.6XL 豪華版 MT/CVT |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.90萬(wàn)元 / 12.90萬(wàn)元 | 12.50萬(wàn)元 / 13.50萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | +6000元 / +6000元 |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 真皮多功能方向盤 | - | ● |
| 皮質(zhì)座椅 | - | ● |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前后可調(diào)的中央扶手 | - | ● |
| 后排中央扶手 （可與后備廂相通） |
- | ● |
豪華版比舒適版增加了6000元，這部分費(fèi)用換來(lái)的配置是比較超值的，增加的配置不但可以讓我們?nèi)粘５氖褂酶臃奖?，也讓乘坐的舒適性得到了不小的提升，所以在1.6L車型中，豪華版的性價(jià)比要比舒適版更高。
● 1.8XE 舒適版（CVT）
1.8XE舒適版較1.6XE舒適版在價(jià)格上提升了8000元，在配置方面只是相差在多功能方向盤上，而更多的差價(jià)還是來(lái)自1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了9kW（13馬力），最大扭矩輸出提高了20N·m，并且最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速也要略低，相信動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有一些提升。
| 車型 | 1.6XE 舒適版 CVT | 1.8XE 舒適版 CVT |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.90萬(wàn)元 | 13.70萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | +8000元 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL） | 1598 | 1798 |
| 最大馬力（Ps） | 126 | 139 |
| 最大功率（kW） | 93 | 102 |
| 最大扭矩（N·m） | 154 | 174 |
| 多功能方向盤 | - | ● |
不過(guò)，對(duì)于主要面向于家用來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力提升對(duì)于日常使用也并不會(huì)帶來(lái)太大的影響，與其追求這部分動(dòng)力倒不如買個(gè)1.6XL的豪華版更實(shí)際一些。并且，1.8XE舒適版只提供了自動(dòng)擋車型，即使是追求動(dòng)力的消費(fèi)者更多的也會(huì)偏向于手動(dòng)擋車型，所以這款車的購(gòu)買價(jià)值我覺(jué)得并不是很高。
