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當(dāng)前位置：
增壓動力成主流 官圖解析奔馳新E級
劉昱昕
關(guān)注
[汽車之家 官圖解析] 如果說到車型的歷史和曾經(jīng)取得的輝煌，那么在中大型豪華車這個級別，奔馳E級說第二，恐怕沒人敢說第一。不過最近奔馳E級的日子過的并不舒服，面對換代的寶馬5系和奧迪A6，無論是在德國還是海外市場，已經(jīng)上市三年多的E級都感到了前所未有的壓力。
這樣的壓力被斯圖加特人很好地轉(zhuǎn)化為了動力，我甚至覺得這次中期改款有些換代的意味了。全新的外形設(shè)計(jì)不僅改變了車頭和車尾，車身側(cè)面線條也被重新雕琢。全新的動力系統(tǒng)在排量上向?qū)κ挚待R，且參數(shù)、環(huán)保性能完全不落下風(fēng)。還有奔馳這幾年為下一代S級儲備的各種安全輔助系統(tǒng)，也部分讓給了這輛8.5代的E級。各種精彩用文字實(shí)在是無法闡述了，大家還是點(diǎn)擊任意圖片看大圖吧。
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● 外觀變化：新燈組是亮點(diǎn)
● 動力系統(tǒng)：多款增壓發(fā)動機(jī)上身
● 安全：增加多個主動安全駕駛輔助系統(tǒng)
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