或定位略高于速銳車(chē)展實(shí)拍比亞迪G5

張子儀

2014年04月21日 01:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 談到比亞迪的緊湊型車(chē)，細(xì)想起來(lái)還真不少。有銷(xiāo)量冠軍F3，還有開(kāi)啟遙控時(shí)代的先驅(qū)——速銳和最近非�；鸬募~北跑不過(guò)——秦，此外還有兩個(gè)容易被忽略的G3、L3。不過(guò)，這些車(chē)并沒(méi)有讓比亞迪停止研發(fā)緊湊型車(chē)的腳步。在本屆北京車(chē)展上，他們又帶來(lái)一款名為G5的緊湊型車(chē)，它的預(yù)計(jì)售價(jià)將在10萬(wàn)元左右。

　　從車(chē)身尺寸、外形設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，比亞迪G5的定位或許將高于速銳，不過(guò)考慮到旗下的中型車(chē)G6的價(jià)格也僅僅比速銳貴一點(diǎn)而已，所以G5的價(jià)格也注定不會(huì)太高，初步預(yù)計(jì)它和同配置的速銳價(jià)格應(yīng)該只相差幾千元，兩款車(chē)最重要的區(qū)別還是定位有所不同。（文/圖汽車(chē)之家張子儀攝影汽車(chē)之家車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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點(diǎn)擊進(jìn)入2014年北京車(chē)展專(zhuān)題

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測(cè)試文章：瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪G5 1.5TID
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進(jìn)步，設(shè)計(jì)方面原創(chuàng)性越來(lái)越強(qiáng)，做工也比之前有了很大提升，整車(chē)在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢(shì)，坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對(duì)于家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升，這點(diǎn)非常好。帶PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào)是全車(chē)中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來(lái)高配置的特點(diǎn)，功能強(qiáng)大，但過(guò)于依托互聯(lián)網(wǎng)，難以稱(chēng)為完全好用，望今后能夠見(jiàn)到更出色的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢(shì)，裝備有同級(jí)別中堪稱(chēng)強(qiáng)大的車(chē)載配置。同時(shí)整體做工水平也令人滿(mǎn)意。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī)，但不足是駕駛品質(zhì)離同級(jí)別標(biāo)桿車(chē)型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。

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