[汽車之家 購車手冊(cè)] 在2014廣州車展前夕，東風(fēng)本田全新思鉑睿（文中稱思鉑睿）正式上市（點(diǎn)擊查看上市文章），這款萬眾矚目的車型擁有犀利奪目的動(dòng)感外形、豐富齊備的配置和新穎的8速雙離合變速箱，相比老款思鉑睿來說有了質(zhì)的提升。如今這款車型已經(jīng)在各地陸續(xù)到店，關(guān)注它的消費(fèi)者們肯定也是摩拳擦掌準(zhǔn)備下手了，所以今天這篇購車手冊(cè)就是給大家選購思鉑睿作一個(gè)參考，希望能幫到喜歡它的你。
| 本田全新思鉑睿指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.0L豪華版 | 17.98 |
| 2.0L尊貴版 | 19.58 |
| 2.0L典藏版 | 20.58 |
| 2.4L豪華版 | 21.98 |
| 2.4L尊貴版 | 22.98 |
| 2.4L Si | 26.78 |
■ 車型簡(jiǎn)介：
外觀部分介紹：
全新思鉑睿定位于運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，車身尺寸也達(dá)到了4850×1850×1465mm，軸距為2780mm。除了軸距稍短之外，這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也是不落下風(fēng)的。與老款思鉑睿4730×1840×1450mm的外形尺寸相比，全新思鉑睿的長(zhǎng)寬高分別多出了120mm、10mm、15mm，軸距多了75mm，增長(zhǎng)的幅度顯而易見。
| 本田全新思鉑睿和主要競(jìng)品車型尺寸分析 | ||||
| 車型 | 本田思鉑睿 2.4L Si |
福特蒙迪歐GTDi240旗艦型 | 豐田銳志 2.5V尊銳導(dǎo)航版 |
馬自達(dá)阿特茲2.5L藍(lán)天至尊版 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4850 | 4860 | 4750 | 4870 |
| 寬度（mm） | 1850 | 1854 | 1795 | 1840 |
| 高度（mm） | 1465 | 1480 | 1450 | 1450 |
| 軸距（mm） | 2780 | 2850 | 2850 | 2830 |
作為一款換代車型，全新思鉑睿最大的賣點(diǎn)之一就是出色亮眼的外形設(shè)計(jì)，它的前臉造型非常激進(jìn)，同時(shí)還延續(xù)了本田最新家族臉譜的風(fēng)格，整體視覺效果陽剛大氣。從側(cè)面和車尾的角度來看，全新思鉑睿的運(yùn)動(dòng)感營造得非常到位，車身比例協(xié)調(diào)，雙邊共兩出的排氣也設(shè)計(jì)得非常有特色。
全新思鉑睿共配備了3種規(guī)格的輪胎和輪圈組合，其中2.0L車型配備了型號(hào)為215/60 R16的優(yōu)科豪馬輪胎，2.4L豪華版和尊貴版輪胎型號(hào)為225/50 R17，2.4L Si為235/45 R18。輪圈樣式方面，最低配的2.0L豪華版采用了鋼制輪圈，這在中級(jí)車?yán)锸欠浅Ｉ僖姷?，而其余車型則配備了不同樣式的鋁合金輪圈。
內(nèi)飾和空間介紹：
內(nèi)飾方面，全新思鉑睿采用了本田新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑配色也讓它有著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)中控臺(tái)往駕駛員方向傾斜更是突出了它以駕駛為核心的設(shè)計(jì)理念。在材質(zhì)方面，它的中控臺(tái)利用軟性材料覆蓋，有著不錯(cuò)的工藝和質(zhì)感。在座椅設(shè)計(jì)上，全新思鉑睿根據(jù)車型配置的不同會(huì)提供了皮革與織物混搭、真皮和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格等三種風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。
雖然軸距較老款車型有了大幅度的增長(zhǎng)，但是在同級(jí)別車型里它的數(shù)據(jù)也是顯得保守的，不過這并沒有太影響它在乘坐空間方面的表現(xiàn)，身高185cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)的前后排都能獲得較為滿意的空間，唯一有點(diǎn)遺憾是后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)不會(huì)太好。
動(dòng)力系統(tǒng)/懸架介紹：
在動(dòng)力方面，全新思鉑睿搭載了兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，峰值扭矩為190?！っ?4300rpm，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱；另外2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為208馬力，最大扭矩247?！っ?4500rpm，匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速箱，全新思鉑睿是本田首次搭載這臺(tái)變速箱的車型。
既然定位于運(yùn)動(dòng)中型車，全新思鉑睿在懸架方面也很有特色，前懸架由老款車型的獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿更換為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的搭配，而后懸架則是由多連桿懸架變成了雙叉臂獨(dú)立懸架，根據(jù)此前我同事試駕該車的情況來看，懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯(cuò)。
