如果你開過Jeep旗下的車，那“大切Mini”一定會(huì)帶給你百分之百的親切感和百分之零的上手難度。這沒什么不好，粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格正好符合Jeep愛好者們的需求。對(duì)于徐超同學(xué)這種沒有情懷的路人甲來說，車內(nèi)大面積軟材質(zhì)的使用、厚實(shí)的觸感也挺討他喜歡的。
在我們年輕人喜歡的科技配置方面，全新指南者稍微有些“糊弄”，8.4英寸的中控液晶屏并非全系標(biāo)配（低配兩款車無），而且還不支持CarPlay、CarLife這類主流的人機(jī)交互應(yīng)用，搭載的是原廠Uconnect系統(tǒng)，僅支持五種官方合作App，各位朋友，只有五種。智商不夠顏值來湊吧~
坐在后排的徐超同學(xué)勉強(qiáng)認(rèn)可了新指南者的乘坐空間，腿部空間肯定夠用了，頭部空間嘛，經(jīng)過Jeep煞費(fèi)苦心的設(shè)計(jì)也能滿足一般個(gè)頭兒的成年男士乘坐，說的就是徐超這種。
■ 車型推薦
我倆聊了這么多，那全新指南者買那個(gè)配置最劃算呢？這一點(diǎn)廣汽菲克Jeep早就為大家想好啦，定位于城市SUV一切還是要以家用優(yōu)先，因此配置最均衡的家享版（這名字起得真雞賊）更適合咱老百姓，買的不如賣的精，老話兒沒錯(cuò)。
| 車型配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 200T 家享版 | 200T 臻享版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98萬元 | 19.98萬元 |
| 差價(jià) | - | +2.0萬元 |
| 輪圈規(guī)格 | 17英寸鋁合金輪圈 | 18英寸雙色鋁合金輪圈 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 大燈光源 | 鹵素 | 氙氣 |
| 自動(dòng)感應(yīng)大燈 | - | ● |
| 前霧燈亮色裝飾 | - | ● |
| 外后視鏡亮色裝飾條 | - | ● |
| 電動(dòng)尾門 | - | ● |
| 座椅調(diào)節(jié) | 主駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié)
副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)
副駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 腰托調(diào)節(jié) | - | 主駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 后排座椅放到比例 | 4/6 | 4/2/4 |
| 車輛遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | - | ● |
| 音響系統(tǒng) | 6喇叭 | ALPINE? 9喇叭帶低音炮 |
| 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 胎壓異常提醒 | 胎壓數(shù)值顯示 |
| 內(nèi)飾顏色可選范圍 | 黑色/米色/灰色 | 黑色/灰色 |
不過像我們這種更注重駕乘感受的九零后來說，臻享版要更有吸引力一些。18英寸大輪圈、氙氣大燈、電動(dòng)尾門、駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、9揚(yáng)聲器ALPINE音響……想想就渾身舒坦，多花兩萬也值了。
■ 全文總結(jié)
既然徐超這么著急回公司，就由我一人來做最后總結(jié)陳詞吧。體驗(yàn)了一路，不得不說全新指南者的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都很鮮明，正好印證了本文開篇“課代表”那個(gè)例子，Jeep品牌賣的是情懷、賣的是品牌并且只賣SUV，偏科偏的那是相當(dāng)嚴(yán)重，不過這也給了SUV潛在消費(fèi)者把它納入考慮范疇的必然理由。綜上，新指南者的優(yōu)勢(shì)在于駕駛的平順性和舒適性，在自由俠身上折戟沉沙的1.4T+7DCT到了新指南者這兒被成功挽救回來，平順性大幅提升；劣勢(shì)則在于科技配置一般、乘坐空間一般、儲(chǔ)物空間一般，看著競爭對(duì)手們各種增配、拉長，Jeep還真是挺穩(wěn)的。另外，試駕車剎車抖動(dòng)的問題不清楚是不是普遍現(xiàn)象，各位朋友買車試車時(shí)務(wù)必注意。Anyway，曾經(jīng)想買自由俠圓Jeep夢(mèng)的年輕人們，這回有了更靠譜的“大切Mini”，你們還在等什么。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭；攝/苑璐）
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