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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

全心全意 靜態(tài)體驗(yàn)WEY VV7 GT和新款VV7

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  趕在成都車(chē)展上市之前,我有幸體驗(yàn)了WEY VV7 GT與2020款WEY VV7車(chē)型。而WEY VV7 GT,絕對(duì)算是此次體驗(yàn)車(chē)型里面的主角,與此前曝出的消息一樣,WEY VV7 GT采用了更為動(dòng)感的溜背式造型設(shè)計(jì),在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)方面確實(shí)有著明顯提升。2020款WEY VV7,更多的變化集中在由內(nèi)而外的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)部分,下面我們就去了解一下它們,究竟有什么不同。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

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長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

長(zhǎng)城汽車(chē) WEY VV7 2020款 GT

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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    測(cè)試文章:到哪里都是焦點(diǎn) WEY VV7c性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    還是中國(guó)品牌的老問(wèn)題,靜態(tài)做的非常好,動(dòng)力輸出調(diào)校不夠順暢,油門(mén)響應(yīng)慢等一些小的問(wèn)題,如果在擁堵的城市道路行駛這個(gè)問(wèn)題會(huì)放的更大,如果你對(duì)駕駛品質(zhì)沒(méi)有太高要求可以看看VV7。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    vv7這款車(chē)做工品質(zhì)出色,內(nèi)飾科技感強(qiáng),配置豐富,底盤(pán)調(diào)校很舒適,以上方面達(dá)到甚至超越了同級(jí)別合資車(chē)型水準(zhǔn),但唯獨(dú)動(dòng)力系統(tǒng)匹配拖了整輛車(chē)后腿,起步突兀和油門(mén)響應(yīng)慢的問(wèn)題大大影響了行駛品質(zhì),在整體完成度這一塊,vv7還需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    從外觀到內(nèi)飾,VV7設(shè)計(jì)感都很強(qiáng),但新車(chē)味道比較大,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易頭暈。另外,這款車(chē)動(dòng)力匹配并不太好,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高、雙離合變速箱結(jié)合速度慢,尤其不適合走走停停的路況。

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魏牌 VV7 2021款 2.0T 科技版

指導(dǎo)價(jià):19.28萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 227馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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