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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

大5座SUV 實(shí)拍體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚科賽5座版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  長(zhǎng)安歐尚科賽作為其全新品牌戰(zhàn)略下的首款車(chē)型,一直有著還算不錯(cuò)的關(guān)注度,圓潤(rùn)的造型、厚道的內(nèi)飾用料和充裕的空間表現(xiàn)讓它成為了中國(guó)品牌中型SUV中不可忽視的一款。之前不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)的都是7座版車(chē)型,今天我們就來(lái)看看它5座版車(chē)型的表現(xiàn)如何。

汽車(chē)之家

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長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

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長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

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  • 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    測(cè)試文章:享受8AT的平順 測(cè)試長(zhǎng)安歐尚科賽GT
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力輸出在中高速時(shí)感覺(jué)還是差那么點(diǎn)意思。9.2升/百公里的平均油耗,對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)還是值得肯定的。另外,它在造型設(shè)計(jì)方面融入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素,更加年輕動(dòng)感。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀(guān)變得更有運(yùn)動(dòng)范兒,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,5/6/7座的布局可以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求,動(dòng)態(tài)部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體更加的平順,缺少點(diǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該有的爆發(fā)力,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機(jī)械素質(zhì),綜合來(lái)看它的仍是一款定位日常家用的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀(guān),內(nèi)飾用料較為考究。動(dòng)力是該產(chǎn)品的最大升級(jí)之處,較1.5T車(chē)型常規(guī)提速動(dòng)力儲(chǔ)備更加充分,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,但自動(dòng)駐車(chē)讓起步稍顯突兀,如果能夠改善整體駕駛感受會(huì)有不小的提升。

  • 長(zhǎng)安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動(dòng) 智 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    測(cè)試文章:面子里子都給你 測(cè)歐尚COS 1°(科賽)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    底盤(pán)、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病。在變速箱的幫助下,1.5T的動(dòng)力在城市里也足夠用了,從座椅布局上看,明顯是比同級(jí)競(jìng)品更照顧第三排乘客的感受。由于離地間隙高,懸架調(diào)校軟,所以操控不是他的強(qiáng)項(xiàng),安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)是真夠大的,看著就特有安全感。2+2+3的座椅布局讓進(jìn)出第三排比常見(jiàn)的2+3+2布局更方便,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。配置在這個(gè)級(jí)別能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,三款車(chē)型的配置水平都不低。駕駛感也基本挑不出毛病,城里開(kāi)動(dòng)力也沒(méi)覺(jué)得不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動(dòng)力平順性和底盤(pán)濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了可以媲美合資車(chē)型的水準(zhǔn)。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面不但滿(mǎn)足了國(guó)人對(duì)大車(chē)的喜好,在設(shè)計(jì)成熟度上也達(dá)到了中國(guó)品牌中的較高水平,整體而言是一款有誠(chéng)意的產(chǎn)品。

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長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座

指導(dǎo)價(jià):12.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 178馬力...
變速箱:6擋手自一體