[汽車之家 新車圖解] 2018年才剛剛上市的瑞虎8在中型SUV當(dāng)中其實算是比較年輕的選手。不過雖然上市時間不長,它卻已經(jīng)在短短2年的生命周期中經(jīng)歷過了大刀闊斧的設(shè)計、配置升級與改變。這種對不斷提升自身競爭力的狂熱追求和配置高、個兒大、實惠的坊間口碑使其在2020年市場整體下行的環(huán)境中還實現(xiàn)了銷量穩(wěn)步增長。不過用戶的需求也永遠(yuǎn)在增長,保持現(xiàn)有優(yōu)勢基礎(chǔ)上,提升品質(zhì)和配置成為了當(dāng)務(wù)之急。于是設(shè)計、配置、品質(zhì)全面提升的瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價)應(yīng)運(yùn)而生。
瑞虎8 PLUS車身的長寬高分別為4722/1860/1745mm,軸距2710mm。比瑞虎8長了22mm,寬度和高度變化不大。支持5座、6座和7座三種座椅布局。
外觀設(shè)計比瑞虎8在品質(zhì)感方面有了大幅提升。進(jìn)氣格柵的點陣采用了漸變設(shè)計,視覺效果出眾。LED霧燈、大燈都是瑞虎8 PLUS全系標(biāo)配。實拍車型配備了包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助、全景影像、自動泊車、自動緊急制動等多種功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。
內(nèi)飾無論設(shè)計還是品質(zhì)感,都有了大幅提升。中控臺運(yùn)用不同材質(zhì)的搭配和層次變化,營造出了很強(qiáng)的設(shè)計感,上方大部分材料都是軟質(zhì)。多功能方向盤采用平底設(shè)計,大小適中、細(xì)膩的皮質(zhì)手感出色。
儀表盤和中控屏均為12.3英寸,分辨率為1920x720,顯示效果清晰、操作反應(yīng)很快但畫面稍有卡頓。多媒體系統(tǒng)升級為LION4.0 雄獅智云系統(tǒng),具備AR導(dǎo)航、雙屏聯(lián)動等功能,此外還支持AI人臉識別,而SONY品牌的車內(nèi)音響也是全系標(biāo)配。
打孔真皮座椅不光看著挺有檔次,皮質(zhì)手感也很好。前排座墊厚實、柔軟度不錯。并支持加熱/通風(fēng)和腰托調(diào)節(jié)功能,柔軟的舒壓頭枕也是全系標(biāo)配。第二排座椅可進(jìn)行前后和靠背角度的手動調(diào)節(jié),坐墊也進(jìn)行了加長設(shè)計,對大腿承托力更好,但比第一排稍硬。進(jìn)入第三排時第二排右側(cè)座椅可向前翻折,以便于進(jìn)入。第三排座椅坐墊和靠背都比較薄,也就別追求什么陷入感了,滿足基本的舒適性沒問題。
身高170cm的體驗者位于前排時頭部空間剩余1拳3指頭。來到第二排,把座椅調(diào)到最靠后,頭部剩余1拳2指,腿部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2拳。當(dāng)?shù)诙抛巫羁壳皶r,腿部也有1拳空間。第三排的頭部空間比較緊張,不到1指。腿部在第二排座椅最靠前時有1拳4指,第二排最靠后時剛好沒有空余。后排地板也做到了純平設(shè)計,即便又低又平,這套車身架構(gòu)依然支持四驅(qū)車型結(jié)構(gòu)。
車內(nèi)儲物空間數(shù)量一般但每一個都比較實用,并且不乏一些有趣的小設(shè)計。例如前中央扶手箱的蓋板關(guān)上時特意留出了放手機(jī)的位置并設(shè)有橡膠墊,打開后還有個插槽可以把手機(jī)豎放。扶手箱內(nèi)還有空調(diào)出風(fēng)口,打開后可以變成個冷藏室。中央地臺下層的儲物區(qū)空間很大,只是有點不順手。還有,如果能把手機(jī)無線充電位挪到上層,就更方便了。后備廂容積相當(dāng)可觀。三排座椅都打開的情況下,后備廂330mm的進(jìn)深可以放下一些隨身背包。當(dāng)放倒第三排座椅后進(jìn)深達(dá)到了1260mm,這時可以輕松容納20、24、28英寸三個行李箱。把后兩排座椅全部放倒之后進(jìn)深更是接近2米,容積也達(dá)到了1930L之多。
實拍車型搭載了和瑞虎8相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率197馬力、最大扭矩290!っ。同時還會有搭載1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混動力系統(tǒng)的車型登場。
編輯點評:瑞虎8 PLUS在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計和品質(zhì)感相比瑞虎8有了巨大提升?萍寂渲、空間表現(xiàn)和靈活度方面也都有著明顯優(yōu)勢。另外值得一提的是,它的很多亮點配置其實都是全系標(biāo)配。單從這次靜態(tài)體驗中我們看到了瑞虎8 PLUS的確足夠用心,不過是不是真的有誠意,還要參考它的售價并結(jié)合動態(tài)表現(xiàn)在下定論。(圖/文 汽車之家 陶懞軒 攝/汽車之家產(chǎn)品庫)
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