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渦輪+電機 車展實拍瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版
陶懞軒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-08-29 16:49關注
[汽車之家新車圖解] 在本屆成都車展上，奇瑞瑞虎8 PLUS的插電混動車型——瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版正式亮相，作為鯤鵬混合動力首款車型，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+前雙電機、后單電機的動力總成。
在外觀設計和車身尺寸方面，新車相比純燃油車型沒有明顯變化。整車比例依然飽滿而協(xié)調，十分大氣。
全LED大燈內部的“L”型日行燈十分精神，充電口位于左前翼子板上，輪胎采用了尺寸為235/55 R18的固鉑輪胎。
內飾方面，使用了時下流行的雙連屏設計，中控臺以大面積軟質材料覆蓋。方向盤和瑞虎7 PLUS相同，雖然手感不錯但尺寸偏大，車內也提供了多揚聲器SONY音響。
全液晶儀表和中控屏尺寸均為12.3英寸，顯示效果比較清晰?？照{控制面板面積也比較大，并采用觸控設計，但存在比較明顯的反光現(xiàn)象。
車內座椅采用了打孔皮覆蓋，前排主駕支持多向電動調節(jié)和加熱功能，副駕駛甚至還帶有老板鍵。后排座椅座墊也十分寬大并配備了空調出風口，充分考慮了后排乘客的舒適性。
在動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+版的1.5T渦輪增壓發(fā)動機可輸出125千瓦和252牛·米，雖然電機馬力還不得而知，但官方宣稱其0-100km/h用時可達4.9秒，綜合油耗為1.3L/100km。（文 汽車之家 陶懞軒）
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