[汽車之家 新車圖解] 公元2021年，我們堅(jiān)守的燃油信仰在不斷被挑戰(zhàn)，甚至紅極一時的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，氣焰似乎也在漸漸消退，車展上幾乎一半的新車都不再燒油，未來可能是電動車的世界，但我相信每個男孩心中都有一個16缸的圖騰，那就是布加迪Chiron(參數(shù)|詢價)。
布加迪的車型極具辨識度，馬蹄形的中網(wǎng)就是它標(biāo)志性的設(shè)計元素，別覺得中網(wǎng)小，這里進(jìn)入的空氣已經(jīng)足夠給兩個前輪散熱了。
8個獨(dú)立LED光源組成的投影式頭燈高度僅為90mm，配合整體低趴寬大的造型，看上去就不是個善茬。
側(cè)面的C型裝飾條并不是鍍鉻材質(zhì)，而是一條2.8米長的特殊鋁合金飾條，由手工拋光完成，當(dāng)然車主也可以根據(jù)自己的喜好來選擇不同的材質(zhì)和顏色。
展車裝配的輪胎規(guī)格為：前輪285/30 R20、后輪355/25 R21，輪胎是米其林品牌定制生產(chǎn)的，至于輪圈材質(zhì)，只要你想要鎂鋁合金、碳纖維等材質(zhì)都不是問題。
剎車系統(tǒng)使用了前8活塞后6活塞的制動卡鉗，活塞的材質(zhì)為鈦合金。搭配大尺寸的碳陶瓷剎車盤，可以提供出色且穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。
在B柱的位置可以看到裸露的碳纖維材質(zhì)，Chiron的外殼完全由碳纖維制成。上邊還帶有一個Chiron的標(biāo)識。
黑色的車尾更顯豐腴，上邊有大尺寸的動態(tài)可變擾流板，兩側(cè)尾燈位置巨大的通風(fēng)口可以更好的幫助這臺16缸的發(fā)動機(jī)散熱。
尾燈的樣式非常獨(dú)特，極窄的貫穿式尾燈由82顆LED燈珠組成，外圈包裹了鋁材，在辨識度上可以說無出其右。
中置四出的鈦合金排氣管口加上兩側(cè)大尺寸的碳纖維擾流板，視覺效果非常有氣勢，想象一下16缸的聲浪，想想都覺得過癮。
內(nèi)飾使用了大面積的紅色和黑色皮質(zhì)材料，搭配大量的鋁制金屬飾件，這里的金屬飾件可不是簡單的“鐵皮”而是實(shí)實(shí)在在由鋁錠切削而成。
方向盤集成了大量的功能，多媒體、導(dǎo)航、電話、音響系統(tǒng)等都可以直接控制。除了駕駛模式選擇和啟動按鈕之外，在方向盤的底部，還布置有彈射起步按鍵。
展車裝配的座椅為Chiron標(biāo)配的皮質(zhì)運(yùn)動座椅，如果想要選裝的話原廠提供帶有鏤空設(shè)計的桶形座椅，在激烈駕駛時可以提供更好的包裹性。
8.0T 4渦輪增壓的W16發(fā)動機(jī)最大可以輸出1500馬力，峰值扭矩1600?！っ祝瑵M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時每分鐘需要吸入60立方米空氣。匹配7速雙離合變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)：
眾所周知，布加迪已經(jīng)和銳馬克成立了新的公司，未來布加迪也將走向電動化的道路，作為燃油車領(lǐng)域王者級的存在，Chiron也許就是最后一款燃油產(chǎn)品了，我相信電動布加迪一定會更快，更讓我們吃驚，但16缸的轟鳴可能更讓我們懷念。（圖/廣州車展前方團(tuán)隊(duì) 文/汽車之家 張益嘉）
