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小而精的選擇 奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  奔馳品牌旗下大家熟悉的車型有不少,今天要給大家介紹的是2022款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(參數(shù)|詢價(jià)),作為緊湊型車市場(chǎng)里的一份子,它各方面的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么在眾多的車型中哪款更值得選擇呢?或許這篇購(gòu)車手冊(cè)就能告訴你答案。

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  外觀方面,新款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)顯得圓潤(rùn)且飽滿,雖然車身尺寸不大,但你依舊能從它身上看到豪華品牌應(yīng)有的氣場(chǎng)。

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  車身顏色上,新款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)共有8種可選,分別是熔巖紅、銥銀色、瑰礫金、水洗藍(lán)、北極白、宇宙黑、山灰色、次元白。

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  內(nèi)飾方面,新款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)延續(xù)了奔馳的家族式風(fēng)格,聯(lián)屏式的中控屏很時(shí)尚,細(xì)節(jié)處的很多裝飾也提現(xiàn)了豪華品牌設(shè)計(jì)的用心。

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  內(nèi)飾的顏色方面,新款奔馳A級(jí)(進(jìn)口)共有2種可選,分別是黑色/可可棕色、黑色。

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  動(dòng)力方面,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米;1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250!っ,兩者匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱。

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  配置方面,奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2022款 A 180標(biāo)配自動(dòng)頭燈、前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示、多功能方向盤、全液晶儀表盤、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)、副駕腿托調(diào)節(jié)、胎壓顯示、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、后排頭部氣囊等配置。

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  奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2022款 A 200 動(dòng)感型相比2022款 A 180動(dòng)力方面有明顯提升,還增加了可開啟全景天窗、倒車影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、LED近光燈以及LED遠(yuǎn)光燈等配置。

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  奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2022款 A 200 時(shí)尚型相比2022款 A 200 動(dòng)感型增加了主/副駕駛位座椅記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)泊車入位、前駐車?yán)走_(dá)、后駐車?yán)走_(dá)、64車內(nèi)氛圍燈、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及外后視鏡記憶等配置。

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  首先推薦2022款 A 180,它的配置已經(jīng)很豐富了,常用的功能一樣不少,雖然動(dòng)力一般,但日常使用沒有問題,而且價(jià)格也很有吸引力。

  其次推薦2022款 A 200 動(dòng)感型,高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能帶給你更好的動(dòng)力表現(xiàn),可開啟全景天窗也是很多消費(fèi)者喜歡的配置,不過為了這些你需要多花2.5萬元。

  最后推薦2022款 A 200 時(shí)尚型,它的配置最為全面,而且動(dòng)力也不弱,不過指導(dǎo)價(jià)也來到了27.38萬元,如果你想要最好的用車體驗(yàn),可以選擇這個(gè)版本。

  總結(jié):

  豪華品牌的兩廂車型選擇并不多,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)就是其中很值得一提的車型,它的設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳的以往風(fēng)格,在精致的同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)感,小巧玲瓏的車身也很適合游走于城市之中。雖然進(jìn)口身份導(dǎo)致了它的售價(jià)并不算便宜,但總體來看這款車還是能符合一些消費(fèi)者的需求的。

文章標(biāo)簽: 20-30萬車型導(dǎo)購(gòu)
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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。掏錢包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過有一點(diǎn),就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,到此為止。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):26.38-27.38萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)