[汽車(chē)之家 初步海選] 縱觀2025年的中國(guó)新能源市場(chǎng)，10萬(wàn)元級(jí)車(chē)型正在逐步成為推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的核心引擎，先看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年2月份月銷(xiāo)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的純電車(chē)中，除了小米SU7外，有三臺(tái)都是10萬(wàn)元左右的小車(chē)。從消費(fèi)者的角度來(lái)看，這一價(jià)位區(qū)間覆蓋了不少家庭用戶的首購(gòu)預(yù)算，可以滿足剛需代步的需求，再?gòu)钠放平嵌葋?lái)說(shuō)，這些小車(chē)往往也享受到了更高端車(chē)型下放的技術(shù)，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本優(yōu)化帶來(lái)的紅利，車(chē)雖小但不簡(jiǎn)陋，可謂“麻雀雖小五臟俱全”。

10萬(wàn)元級(jí)別看似價(jià)格不高，但其實(shí)有很多車(chē)型可選，有像大眾ID.3和小鵬MONA M03(參數(shù)|詢價(jià))這樣的緊湊型車(chē)，也有像比亞迪海豚和吉利星愿這樣的小型車(chē)，挑出它們4臺(tái)來(lái)進(jìn)行對(duì)比，也是因?yàn)樗鼈兏髯远加兄�不錯(cuò)的產(chǎn)品力和優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，接下來(lái)就讓我們一起逐一分析，并進(jìn)行推薦。

● 上汽大眾-大眾ID.3

● 限時(shí)指導(dǎo)價(jià)：11.9888-13.6888萬(wàn)

● 特點(diǎn)：10萬(wàn)級(jí)為數(shù)不多可選的合資品牌純電車(chē)型之一，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航。

作為本次海選的唯一一臺(tái)合資品牌車(chē)型，大眾ID.3也是目前為數(shù)不多的10萬(wàn)級(jí)合資純電車(chē)，作為最早意識(shí)到這塊市場(chǎng)重要性的合資品牌之一，大眾也是早早發(fā)力，截至目前ID.3累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛大關(guān)，為上汽大眾ID.品牌2024年的全年銷(xiāo)量130,222輛，提供了不小的助推力。本次我們推薦的是2025年3月上市的ID.3改款車(chē)型，目前在售車(chē)型共有三個(gè)配置，亮點(diǎn)是基礎(chǔ)配置豐富，而且全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航功能，中、高配兩款車(chē)型還給到了IQ. Drive L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

還有一點(diǎn)小細(xì)節(jié)需要和大家提一句，2025款I(lǐng)D.3換裝了時(shí)代上汽的53.6kWh磷酸鐵鋰電池，比改款前車(chē)型搭載的時(shí)代上汽52.8kWh三元鋰電池，在電池能量上略有提升，后置單電機(jī)功率為125kW，CLTC純電續(xù)航增加了1km，為451km。電池類(lèi)型方面大家不用過(guò)于擔(dān)心，參考我們之前冬測(cè)中搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)型的表現(xiàn)，隨著這幾年電池技術(shù)的進(jìn)步，目前這類(lèi)車(chē)型的冬季續(xù)航水平已經(jīng)有了顯著提升。此外新車(chē)還可以限時(shí)升級(jí)“聽(tīng)勸升艙包”，主要包括外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的變化，再加上其他的一些配置升級(jí)，可以說(shuō)是做到了加量不加價(jià)。

接下來(lái)我們從外觀、內(nèi)飾和空間體驗(yàn)為大家一一解析大眾ID.3。外觀方面，新車(chē)將A柱及車(chē)頂輪廓的鍍鉻飾條改為黑色，輪圈換裝全新的18英寸雙色花瓣樣式，頂配依然提供20英寸輪圈可供選裝，車(chē)漆顏色還增加了暖云白和冰川青兩種新顏色，選裝價(jià)格為2000元，這兩款配色包含在“聽(tīng)勸升艙包”內(nèi)，目前處于限時(shí)免費(fèi)選裝的狀態(tài)。此外全系標(biāo)配可發(fā)光大眾LOGO。

內(nèi)飾部分也進(jìn)行了調(diào)整，曜黑磁場(chǎng)配色取消，改為暮光交響和白色樂(lè)章，其中白色樂(lè)章需要選裝，價(jià)格為1000元，這款內(nèi)飾配色包含在“聽(tīng)勸升艙包”中，目前處于限時(shí)免費(fèi)的狀態(tài)。功能性層面，前排的中央扶手箱代替了此前的獨(dú)立扶手設(shè)計(jì)，并在前方增加了手機(jī)儲(chǔ)物槽，頂配車(chē)型支持15W手機(jī)無(wú)線充電，后排則是增加了空調(diào)出風(fēng)口，座椅傾斜角度也進(jìn)行了調(diào)整，用于提升后排乘坐舒適性。

乘坐空間體驗(yàn)方面大家可以做個(gè)參考，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，并調(diào)整到合適的駕駛坐姿，頭部空間剩余4指，保持前排座椅位置不變，后排腿部空間剩余1拳2指，頭部空間剩余3指。

配置推薦方面，最低配車(chē)型基本夠用，像LED大燈，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，手機(jī)數(shù)字鑰匙，12.9英寸中控屏都是全系標(biāo)配，如果您就是想買(mǎi)一臺(tái)質(zhì)量可靠的合資新能源車(chē)代步，它的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。最頂配車(chē)型也值得推薦，矩陣大燈，L2級(jí)輔助駕駛，前排座椅通風(fēng)、加熱等功能幾乎都拉滿了，綜合做工和行駛質(zhì)感，在這個(gè)價(jià)位大眾ID.3是一臺(tái)具有不錯(cuò)品質(zhì)的精品小車(chē)。