[汽車之家 資訊] 書接上文，本期我們繼續(xù)來聊聊四款新上市大型SUV的相關內容。這一期的內容相對比較簡單，我們一起來看看這四款車在上下車以及進出第三排時的便捷程度，看一看哪臺車最輕松，哪臺車最麻煩。而且在SUV的尺寸也紛紛突破5米2之后，相比較MPV來說，這些車型在上下車方面是否能夠比MPV更加方便呢？一起來看一下吧！
蔚來ES8(參數(shù)|詢價)
蔚來ES8配備了雙腔空氣懸架，并且擁有便捷上下車模式，在打開車門的時候車輛會自動下降50mm左右以方便乘客上下車。實測蔚來ES8的上車臺階高度為410mm，這個高度已經比很多MPV都要低了。而且考慮到因為大尺寸可更換電池模組的緣故，蔚來ES8暫時無法安裝電動踏板，所以能有這樣的臺階高度已然是非常不容易了。不過ES8在B柱上沒有設計把手，所以對于老人和兒童上車時的便利性是不及MPV車型的。
而在第三排座椅進出方式上，蔚來ES8只能夠通過二排中間過道進出。實測二排中間過道的寬度為180mm，高度表現(xiàn)也不錯，身高180cm的編輯在車內并不用過多的低頭。所以綜合表現(xiàn)看來，蔚來ES8即便是和MPV相比也屬于比較寬敞的了。
樂道L90
作為蔚來ES8的姐妹車，樂道L90同樣具備便捷上下車模式。但不同的是樂道L90因為電池模組尺寸要比蔚來ES8小一些，所以車身兩側是有空間可以安裝電動踏板的。從目前的購車權益來看，大部分消費者都會選擇電動踏板來提升上下車的舒適性。實測樂道L90的上車一級臺階高度為170mm，二級臺階高度270mm，上下車非常輕松。而在B柱把手方面，L90則與ES8一樣，沒有配備把手。
在第三排座椅的進出方式上，樂道L90只能通過二排座椅中間過道進出，中間過道的寬度和蔚來ES8一樣也為180mm，高度表現(xiàn)亦是不錯?？梢悦黠@看到編輯在穿過蔚來ES8和樂道L90的中間過道時，都不用太過于彎腰低頭（相比較后面兩車而言）。