[汽車之家 品牌活動] 12月14日，第二屆三菱翼神Driving School安全駕訓營（下文簡稱：翼神駕訓營）收官賽在深圳灣體育中心舉辦。
據(jù)介紹，成功晉級本站的學員不僅可以得到曾奪得巴黎達喀爾拉力賽總冠軍的世界頂尖車手增岡浩、資深專業(yè)教官熊澤祥人和小暮吉則三位教官一對一的悉心指導，還可以獲得為其量身定做的教學課程。
今天是翼神駕訓營的第一天，為媒體體驗日，現(xiàn)場的媒體記者可以駕駛著翼神1.8L CVT車型體驗Circle Games、手剎過彎和場地試駕三個項目。今天的體驗項目除了讓到場的嘉賓可以體驗到翼神1.8L CVT這款車型外，更重要的是讓嘉賓們在遇到突發(fā)事件時學會應急處理。
● Circle Games：
這個項目屬于趣味環(huán)節(jié)，能有效地鍛煉學員對方向盤的控制和對車身位置的掌握。預設的場地是一個由樁桶圍繞而成的直徑只有10米的圓圈，駕駛員需要從起點進入圓圈，然后掉頭回到起點的位置，用時最少為獲勝者。另外，需要提醒的是，這個項目碰到樁桶需要加5秒的時間，整個項目完成的時間不得超過1分鐘。
Circle Games的難點在于你是否對駕駛車型的轉向和車身位置有一個很好的判斷。當然，心理素質(zhì)也是難點所在。如果你對翼神已經(jīng)足夠熟悉，心態(tài)也能夠保持平穩(wěn)，以玩樂的心態(tài)去對待，那你很有可能會成為獲勝者。
● 手剎過彎：
在遇到緊急情況的時候，手剎過彎這個技巧可以會成為你的救命稻草。不過它可是一個硬技術，需要付出很長的時間才能達到熟能生巧的地步。
手剎過彎項目要求車輛在極大彎道上制動轉彎，讓學員們學會在車輛轉向不足或轉向過度的情況下有效地糾正行駛軌跡。談到這里，有一個值得一提的地方，翼神配備了ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，它能在緊急剎車的同時，以快速閃爍的車輛轉向燈，警示后車駕駛人員，提高了車輛行駛的安全系數(shù)。
● 場地試駕：
為了鞏固教學內(nèi)容，上面提及的三位日方教官悉心設計了一套縝密的試駕路線，將之前學習的各項應對技巧貫穿至試駕線路中，讓學習的內(nèi)容切實得到融會貫通的機會，實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一。
同樣，這個項目的賽道由樁道圍繞而成，它包含了急轉彎、繞樁、S彎等，主要考驗學員的方向盤操作、油門操作、剎車操作等。當然，你同時也可以體驗到三菱翼神的駕駛感受。
● 編輯點評：
第二屆三菱翼神Driving School安全駕訓營全程歷經(jīng)6站，歷時5個多月，是東南汽車迄今為止，面向全國開展的最大規(guī)模的駕駛體驗營活動。與2011年的第一屆安全駕訓營相比，本屆以全新的課程安排，引入了刺激的晉級模式，讓學員們不僅可以感受到駕駛的樂趣，還能掌握到實用的安全駕駛技巧。
國內(nèi)汽車市場的發(fā)展超出了很多的預期，隨著汽車的逐漸普及，面對著越來越多新手上路，相信很多人都會感概現(xiàn)在開車是一件十分危險的事情。像三菱翼神Driving School安全駕訓營這各形式的駕駛培訓的開展，其實絕對是一件好事。我們從駕校可以學到的只是最基本的駕駛技巧，對于應急能力、駕駛素質(zhì)等方面的技巧確實需要這些駕訓營才可以做到。在此，我也建議汽車廠商們可以多舉辦這種類型的培訓，讓車主們可以掌握到真正的駕駛技巧，讓他們可以真正享受到駕駛帶來的樂趣。（攝、圖、文/汽車之家 何家榮）
