[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天]  坐進(jìn)駕駛席，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或按下點(diǎn)火按鈕，這是如今每一個(gè)駕駛者起動(dòng)汽車(chē)的步驟，整套動(dòng)作優(yōu)雅、從容�？墒悄阒�道嗎，正是一件100年前的今天誕生的設(shè)備，才讓我們可以輕輕松松起動(dòng)汽車(chē)，避免了搖車(chē)起動(dòng)的勞累和尷尬。1915年8月17日，美國(guó)工程師查爾斯·F·凱特靈（Charles F. Kettering）收到了美國(guó)專(zhuān)利局頒發(fā)的“電力起動(dòng)設(shè)備”專(zhuān)利，世界上首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電力點(diǎn)火裝置從此誕生。

　　我們讀者中的90后、00后朋友們可能對(duì)搖車(chē)起動(dòng)沒(méi)有什么印象，但是在上世紀(jì)90年代的中國(guó)街頭還經(jīng)常能看到這樣的場(chǎng)景：一臺(tái)BJ 212或者130汽車(chē)因?yàn)殡娏坎蛔銦o(wú)法起動(dòng)，這時(shí)司機(jī)就會(huì)從車(chē)?yán)锶〕鲆粋�(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的金屬曲柄，插入車(chē)頭之后狠命轉(zhuǎn)動(dòng)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功。

　　實(shí)際上在汽車(chē)誕生之初，這是起動(dòng)一部汽車(chē)的唯一方法。除了需要很大的手臂力量之外，這種搖車(chē)起動(dòng)的方法還具有一定的危險(xiǎn)性，如果司機(jī)忘記關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，那么在搖車(chē)時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)回火或者車(chē)輛自動(dòng)前行，這兩種情況都會(huì)造成很危險(xiǎn)的后果。

　　DELCO創(chuàng)始人查爾斯·F·凱特靈意識(shí)到了手搖起動(dòng)的諸多不足，和那個(gè)年代的很多偉大工程師一樣，凱特靈發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后就開(kāi)始自己動(dòng)手改進(jìn)，最終成功發(fā)明了電力起動(dòng)機(jī)。凱特靈的發(fā)明首先被小規(guī)模用在了凱迪拉克的車(chē)型上，并在1915年取得了編號(hào)為1150523的專(zhuān)利權(quán)。

　　起動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使得起動(dòng)汽車(chē)變得不再費(fèi)力和危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于女性而言。到了20世紀(jì)20年代，美國(guó)市場(chǎng)上幾乎所有的新車(chē)都配備了凱特靈發(fā)明的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，這讓汽車(chē)的普及得到了飛躍式的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了美國(guó)汽車(chē)文化的大發(fā)展，使之最終成為世界公認(rèn)的“車(chē)輪上的國(guó)家”。（文/圖 汽車(chē)之家 王勐）

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