[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 1974年大眾高爾夫車(chē)型誕生，這款遍布于全球各個(gè)地方的小車(chē)至今已經(jīng)發(fā)展了41個(gè)年頭，歷經(jīng)了7次換代。2003年7月，一汽-大眾開(kāi)始生產(chǎn)第四代車(chē)型，相比90年代引進(jìn)的“都市高爾夫”這才是真正在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上展露的第一款高爾夫車(chē)型。
高爾夫發(fā)展到第四代才在中國(guó)上市，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)上市的還只有1.6L、1.8L、2.0L這三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比海外的高爾夫更是少了旅行版、GTI版以及高性能的R32版本車(chē)型。不過(guò)直到今天，依然可以在國(guó)內(nèi)的道路上見(jiàn)到成色極好的第四代高爾夫。
大眾集團(tuán)在2003年時(shí)推出了第五代高爾夫車(chē)型，有了之前幾代車(chē)型的奠基，外觀更加犀利的高爾夫5一上市便賺足了大家的眼球，海外版本依舊是從普通的1.6L自然吸氣版、旅行版等，再到性能版的GTI以及裝備了3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)更高性能的R32車(chē)型。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)只是以進(jìn)口方式引進(jìn)了三門(mén)和五門(mén)版的GTI車(chē)型，由于進(jìn)口以后高達(dá)40萬(wàn)元左右的價(jià)格，讓很多人望而卻步，只有極少一些狂熱愛(ài)好者給后代粉絲們留下了部分成色較好的二手第五代高爾夫GTI。
隨著時(shí)間的推移，在國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的消費(fèi)者可以接受兩廂車(chē)型的時(shí)候，2009年第六代國(guó)產(chǎn)高爾夫正式推出，這時(shí)，高爾夫6的出現(xiàn)快速地成為了國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，而且不再單單只是幾款自然吸氣入門(mén)版車(chē)型，以雙離合變速箱加上TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金組合為主，在后期，藍(lán)驅(qū)版、旅行版、敞篷版、及高爾夫R也相繼推出豐富了國(guó)內(nèi)的高爾夫車(chē)系。
2012年大眾集團(tuán)宣布推出第七代高爾夫車(chē)型。2013年12月10日，高爾夫7在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，目前看來(lái)，該車(chē)型與海外版本不同的是，國(guó)產(chǎn)高爾夫7除了GTI版本車(chē)型以外，其它均使用的是后扭力梁懸架，而其它較個(gè)性的版本也相繼以進(jìn)口的方式推出。早在2013年3月，高爾夫7的GTI版本就在海外上市了，可是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直等到今年11月，一汽-大眾才將此車(chē)上市，估計(jì)早已等待入手的消費(fèi)者，已經(jīng)毫無(wú)心氣的換車(chē)了。（圖/文：汽車(chē)之家 朱旭冉）
