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高高在上到親民環(huán)保 歷任教皇座駕盤(pán)點(diǎn)
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-06-16 19:10
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[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 當(dāng)今世界上有約六分之一的人信奉天主教,教皇作為最高領(lǐng)袖,在全世界天主教徒心目中擁有至高無(wú)上的地位。那么教皇出行時(shí)乘坐什么車(chē)呢,請(qǐng)您接著往下看!

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教皇(Pope)是梵蒂岡的國(guó)家元首,其座駕被稱(chēng)為Popemobile,車(chē)牌號(hào)為SCV 1,其中SCV是拉丁語(yǔ)Status Civitatis Vaticanae的縮寫(xiě),譯為“梵蒂岡城”。

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梵蒂岡于1929年建國(guó),教皇專(zhuān)車(chē)的歷史也從這一年開(kāi)始。最先進(jìn)入梵蒂岡的汽車(chē)由Bianchi制造,這是一個(gè)曾經(jīng)輝煌,但在二戰(zhàn)后沒(méi)落的意大利汽車(chē)品牌。

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為紀(jì)念《拉特蘭條約》的簽訂,各大汽車(chē)制造商紛紛向時(shí)任教皇庇護(hù)十一世贈(zèng)送頂級(jí)定制車(chē)型,包括菲亞特525、Isotta Fraschini Type 8、Graham Paige Type 837、雪鐵龍AC6等。

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1930年,奔馳贈(zèng)給庇護(hù)十一世一輛Nürburg 460,該車(chē)的后排被設(shè)計(jì)成了單座沙發(fā),同時(shí)車(chē)內(nèi)還配備了控制按鈕,方便教皇向司機(jī)傳達(dá)指令:presto(加速)、casa(回家)等。

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庇護(hù)十一世于1939年去世,同年庇護(hù)十二世當(dāng)選教皇,后者的座駕包括凱迪拉克75 Fleetwood,由意大利Carrozzeria Ghia公司設(shè)計(jì)的克萊斯勒Imperial等。

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1959年,圣若望二十三世以77歲高齡當(dāng)選教皇,在位不到5年,奔馳為其打造了教皇座駕300d Pullman(W189),該車(chē)采用僅后排帶軟頂?shù)腖andaulet敞篷設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)配有空調(diào)及雙向無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)。

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1963年當(dāng)選的保祿六世是歷史上首位對(duì)美國(guó)進(jìn)行教宗訪問(wèn)的教皇,1965年訪美期間,他的座駕為一輛由美國(guó)車(chē)身制造商Lehmann Peterson公司打造的林肯大陸。

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值得一提的是,這輛林肯大陸還曾在上世紀(jì)60年代末-70年代初,作為阿波羅8號(hào)、11號(hào) 、13號(hào) 、15號(hào)宇航員返回地球后參加巡游活動(dòng)的座駕。

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教皇保祿六世的日常座駕是奔馳600 Pullman(W100),同時(shí)還有備用座駕奔馳300 SEL(W109),兩款車(chē)型均采用了Landaulet敞篷設(shè)計(jì)。

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1978年,兩位教皇保祿六世和若望·保祿一世相繼去世,圣若望·保祿二世繼任成為天主教第264任教皇。圣若望·保祿二世自接任起便乘坐不同座駕,到其他國(guó)家進(jìn)行教宗訪問(wèn)102次。

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圣若望·保祿二世1979年訪問(wèn)祖國(guó)波蘭時(shí),乘坐的是一輛基于Star 660 M2卡車(chē)打造的教皇座駕,同年愛(ài)爾蘭之行,教皇座駕基于福特D系列卡車(chē)打造,1980年訪問(wèn)法國(guó)時(shí),其座駕基于雪鐵龍SM打造。

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1981年5月13日,圣若望·保祿二世乘坐菲亞特Campagnola越野敞篷車(chē)出現(xiàn)在圣彼得廣場(chǎng)一萬(wàn)名禮拜者之中時(shí),一個(gè)在逃的土耳其罪犯開(kāi)槍將他擊傷。

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經(jīng)過(guò)搶救教皇脫離了危險(xiǎn),而警察也逮捕了刺客。在獄中教皇對(duì)兇手說(shuō):“我已經(jīng)原諒你了。”這次事件也引發(fā)了教皇座駕的安全性變革。

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接下來(lái)的教皇座駕奔馳230 G(W460)、路虎攬勝、利蘭Constructor等都將防彈作為了強(qiáng)制性安全措施,車(chē)輛的后半部分被改為由防彈玻璃制成的透明車(chē)廂。

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雖然信眾可以從外面清晰地看到教皇的樣貌,但乘坐這樣的車(chē)(GMC Sierra、UMM Alter、奔馳608、標(biāo)致504等) 猶如在“沙丁魚(yú)罐頭”里,妨礙了教皇與民眾的接觸互動(dòng)。

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圣若望·保祿二世在某些場(chǎng)合也會(huì)選擇不帶防護(hù)罩的車(chē)輛,比如1982年訪問(wèn)西班牙時(shí)乘坐的西雅特Panda,1988年參觀馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠后乘坐的Mondial。

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此外,教皇圣若望·保祿二世乘坐過(guò)的車(chē)輛還包括奔馳500 SEL(W126)、奔馳S 500(W140)、奔馳ML 430(W163)、凱迪拉克DeVille、,甚至還有一輛由公交車(chē)改裝而來(lái)的座駕。

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圣若望·保祿二世去世后,本篤十六世成為繼任教皇,后者的座駕包括奔馳G 500(W463)、奔馳M級(jí)(W166)、沃爾沃XC90雷諾Kangoo電動(dòng)車(chē)等。

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2013年,現(xiàn)任教皇佛朗西斯一世當(dāng)選,他極力呼吁減少使用豪華車(chē),并且身體力行選擇了一輛1984年的雷諾4二手車(chē),這輛車(chē)此前的行駛里程已有30萬(wàn)公里。

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佛朗西斯一世的教皇專(zhuān)車(chē)還包括:Jeepney(菲律賓特有的交通工具)、五十鈴D-Max、福特??怂?/a>、起亞Soul、現(xiàn)代Santa Fe、菲亞特500L、菲亞特Idea、JEEP牧馬人等。

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教皇的最新座駕是一輛歐寶Ampera-e電動(dòng)車(chē),其是雪佛蘭Bolt的姐妹車(chē), 該車(chē)的使用有助于梵蒂岡實(shí)現(xiàn)降低溫室氣體排放的目標(biāo)。

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從定制版豪華車(chē)、特制防彈車(chē),到二手國(guó)民車(chē)、節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē),以節(jié)儉著稱(chēng)的佛朗西斯一世令高高在上的教皇座駕變得格外親民。(文/汽車(chē)之家 李伊文 圖/來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

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