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當(dāng)前位置：
大神的快樂我不懂 兩臺寶馬3系合體漂移
郭松
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[汽車之家 汽車手工課] 在剛剛過去的圣誕節(jié)那天，美國漂移團(tuán)隊(duì)Hoonigan發(fā)布了他們的圣誕創(chuàng)作視頻，兩臺寶馬3系（E46）被焊在了一起，成功進(jìn)行了雙車合體漂移。
『視頻3：合體漂移』
『視頻1：改裝過程』
『視頻2：改裝過程』
這對連體車由一臺雙門右舵車和一臺四門左舵車組成，兩輛車分別被拆除了合體一側(cè)的車輪和車門，切除了一部分翼子板，并通過厚實(shí)的鋼板將前后防撞梁、底盤、地臺等多個(gè)部位焊接在一起。從視頻中可以看到這兩臺E46均為L6車型，車手戲稱這回變成了一臺V12發(fā)動機(jī)的怪物。圣誕節(jié)發(fā)布的已經(jīng)這是第三段視頻，在此之前還有兩段，是這兩臺車的改裝合體過程。
駕駛合體車漂移的兩人分別為專業(yè)Formula DRIFT漂移車手James Deane和Piotr Wi?cek，可以看到車輛的改造也是此二人參與進(jìn)行的?；蛟S對于我等普通人來說，開一臺正常的車來漂移也很難，但對于以漂移為工作的車手們來說就不太有挑戰(zhàn)了，因此這次的合體改裝也是為了試一試兩名車手能否默契配合。有網(wǎng)友打趣道：對于專業(yè)漂移車手來說，可能只有這樣才能找到樂趣了吧！
兩人分別用各自的方向盤控制左右前輪的角度，轉(zhuǎn)向幅度以及動力輸出必須極其同步才能確保合體的兩臺車能像一臺車一樣作出漂移動作，如果兩人的動力輸出不同或者前輪方向不一致，那么很可能會原地打轉(zhuǎn)甚至直接把前懸架撕碎。不過看視頻兩人配合非常默契，順利把車開了起來且完成了漂亮的漂移動作，不愧是專業(yè)的漂移車手。（文 汽車之家 郭松）
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