[汽車(chē)之家 車(chē)酷文話] 經(jīng)典老車(chē)電動(dòng)化已經(jīng)不新鮮了，但之前絕大部分都是小廠出品，其車(chē)輛組件東拼西湊。如今Zero-Labs推出了首個(gè)專(zhuān)為經(jīng)典車(chē)電動(dòng)化的平臺(tái)。
這個(gè)平臺(tái)有點(diǎn)類(lèi)似非承載式車(chē)身的底盤(pán)，可以通過(guò)修改以適應(yīng)一些經(jīng)典越野車(chē)，包括福特Bronco(參數(shù)|詢價(jià))、豐田FJ酷路澤、路虎Series II、III等。
該平臺(tái)可裝載85或100千瓦時(shí)的鋰離子電池，其續(xù)航能力分別為321公里和378公里。后置電動(dòng)馬達(dá)最大可輸出330馬力和330?！っ椎呐ぞ?。
客戶還可以選擇雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，為車(chē)輛提供全輪驅(qū)動(dòng)以及592馬力。除此之外還可以選裝空氣懸架和Brembo品牌的剎車(chē)系統(tǒng)。
車(chē)身也像非承載車(chē)身的車(chē)殼一樣獨(dú)立固定在底盤(pán)上，不過(guò)車(chē)輛的內(nèi)裝支持高度定制，而且很多電器件如儀表、空調(diào)等都換成了現(xiàn)代產(chǎn)品。
內(nèi)飾用料也根據(jù)客戶的需求選用非?？季康膶?shí)木和皮革，盡管是上世紀(jì)的車(chē)型，但絲毫不會(huì)有粗糙和廉價(jià)感。
目前官方只放出了福特Bronco和路虎Series III的實(shí)車(chē)照片，未來(lái)會(huì)有更多車(chē)型。該底盤(pán)將于2021年開(kāi)始生產(chǎn)，目前價(jià)格未知。（文 汽車(chē)之家 郭松）