[汽車之家 逆時(shí)光] 現(xiàn)如今新能源大行其道，就連海外大廠也不得已擠入這條賽道拼殺，而曾經(jīng)依靠大排量取勝的歐洲性能車，也被迫披上了新能源的外衣，就比如寶馬家的M5在中國(guó)都得稱自己是寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià))新能源……
如今的M5性能強(qiáng)悍歸強(qiáng)悍，可要說(shuō)經(jīng)典還得是過(guò)去的老前輩們，今天的主角就是一款誕生于23年前的老家伙。這款代號(hào)E39的2002年款M5當(dāng)初交付加州客戶后，在過(guò)去的23年中一共才行駛了4000英里（約合6437公里），也因其養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，如今才能以較高的拍賣價(jià)格成交。
該車采用碳黑金屬漆，配備包括18英寸Style 65輪圈、電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、帶清洗功能的氙氣大燈、駐車?yán)走_(dá)、加熱功能的運(yùn)動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，即便放在今天也還算能打。此外作為5系的性能版車型，E39 M5還配有后備廂擾流板和四出排氣以及Nappa Heritage真皮內(nèi)飾。
代號(hào)E39的寶馬M5搭載代號(hào)S62B50的5.0升V8自然吸氣燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力（294kW）/6600rpm，最大扭矩500N·m/3800rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，在電子限速下其最高時(shí)速250m/h，解除限速后可達(dá)301km/h，0-100km/h加速時(shí)間5.3秒。
上一任車主相當(dāng)愛(ài)惜此車，今年7月剛換裝了米其林Pilot Sport 4S輪胎并更換了制動(dòng)液，機(jī)油、冷卻液、燃油和空氣濾清器也一并進(jìn)行了更換。得益于23年間僅行駛了4000英里，經(jīng)過(guò)42輪競(jìng)價(jià)后，該車最終以14.3萬(wàn)美元（約合101.88萬(wàn)元）的價(jià)格成交。要知道當(dāng)年這款車新車售價(jià)為6.99萬(wàn)美元，如此成交價(jià)讓不少圍觀群眾感嘆“論溢價(jià)能力還得是老舊燃油車??！”（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，文 汽車之家 李昊鵬）
