[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 一輛不到50萬(wàn)的車，可以承載五名乘客卻能在5.44秒將車速提升至100km/h。這足以讓每個(gè)人記得它的名字，英菲尼迪G37。那是一款承載了諸多榮譽(yù)的車型，只是有一個(gè)問(wèn)題，就算是最便宜的四門轎車版也要價(jià)達(dá)49.1萬(wàn)，超預(yù)算了不是嗎？那好吧，英菲尼迪現(xiàn)在有了解決方法，他們推出了入門級(jí)的G25。
入門級(jí)車型比G37便宜了10萬(wàn)元，只是功率小了103馬力。那它還能否擔(dān)當(dāng)?shù)钠鸷廊A運(yùn)動(dòng)車型的名號(hào)呢？我們現(xiàn)在就一起來(lái)試一試。
外形設(shè)計(jì)篇——小變化帶來(lái)大不同
英菲尼迪G25車型隨2010款G級(jí)的上市而來(lái)，外形方面自然也和老款車型有所區(qū)別。雖然這些變化還都停留在小改款的范疇內(nèi)，但它們帶來(lái)的視覺(jué)效果的提升卻是顯而易見(jiàn)的。更加鋒利的前大燈讓人很容易想到370Z，而鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚且飽滿，英菲尼迪用這些小改變告訴大家，豪華運(yùn)動(dòng)路線他們將走到底。
本次我們?cè)囻{的是高配的G25豪華運(yùn)動(dòng)版，這款車型和G37轎車版在外形上基本沒(méi)有差別，如果不是刻意繞到車后看看尾部的標(biāo)識(shí)，相信沒(méi)有人能從其它角度區(qū)分它們。這對(duì)于打算購(gòu)買G25的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事，17英寸大輪轂、鍍鉻擾流板以及雙出排氣都還在，至少在外型上豪華運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格絲毫沒(méi)變。
