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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 一輛不到50萬的車，可以承載五名乘客卻能在5.44秒將車速提升至100km/h。這足以讓每個(gè)人記得它的名字，英菲尼迪G37。那是一款承載了諸多榮譽(yù)的車型，只是有一個(gè)問題，就算是最便宜的四門轎車版也要價(jià)達(dá)49.1萬，超預(yù)算了不是嗎？那好吧，英菲尼迪現(xiàn)在有了解決方法，他們推出了入門級(jí)的G25。

入門級(jí)車型比G37便宜了10萬元，只是功率小了103馬力。那它還能否擔(dān)當(dāng)?shù)钠鸷廊A運(yùn)動(dòng)車型的名號(hào)呢？我們現(xiàn)在就一起來試一試。

外形設(shè)計(jì)篇——小變化帶來大不同

英菲尼迪G25車型隨2010款G級(jí)的上市而來，外形方面自然也和老款車型有所區(qū)別。雖然這些變化還都停留在小改款的范疇內(nèi)，但它們帶來的視覺效果的提升卻是顯而易見的。更加鋒利的前大燈讓人很容易想到370Z，而鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚且飽滿，英菲尼迪用這些小改變告訴大家，豪華運(yùn)動(dòng)路線他們將走到底。

本次我們?cè)囻{的是高配的G25豪華運(yùn)動(dòng)版，這款車型和G37轎車版在外形上基本沒有差別，如果不是刻意繞到車后看看尾部的標(biāo)識(shí)，相信沒有人能從其它角度區(qū)分它們。這對(duì)于打算購買G25的消費(fèi)者來說是件好事，17英寸大輪轂、鍍鉻擾流板以及雙出排氣都還在，至少在外型上豪華運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格絲毫沒變。