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斯柯達(dá)(進(jìn)口)-速派(進(jìn)口)
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速派新能源(進(jìn)口)

大氣優(yōu)雅重實(shí)用 體驗(yàn)斯柯達(dá)昊銳旅行版

柳偉
2013年04月21日 03:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外觀介紹

　　[汽車之家 新車圖解]  初次見到昊銳旅行版是在2012年的日內(nèi)瓦車展，當(dāng)時(shí)作為工作車的它憑借大氣優(yōu)雅的外形給我留下了深刻的印象。一年過去了，它竟然出現(xiàn)在了2013上海車展，而且還要被以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)，這對(duì)于我這個(gè)斯柯達(dá)車主和偏好旅行版車型的人來說，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的好消息。

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斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)昊銳(進(jìn)口)2013款 2.0TSI Combi

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中控臺(tái)及儲(chǔ)物空間介紹

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車廂內(nèi)部空間介紹

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢(shì)，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設(shè)計(jì)等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)機(jī)要比對(duì)手更晚，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價(jià)格上都不占優(yōu)勢(shì)，未來提高市場(chǎng)優(yōu)惠幅度是個(gè)很好路子。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      空間更大，所以實(shí)用性更強(qiáng)，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      昊銳旅行版無論外形、性能還是實(shí)用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進(jìn)口車的價(jià)格偏高，希望盡快推出國產(chǎn)車型，到時(shí)候一定會(huì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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    速派(進(jìn)口) 2013款 2.0TSI Combi

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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