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當(dāng)前位置：
小身材/大能量 試駕東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
張子儀
關(guān)注
聊完駕駛感受，下面我們回過頭來看一看C3-XR的靜態(tài)方面有哪些過人之處。
● 軸距達(dá)到2655mm，LED日行燈是標(biāo)配
| 競(jìng)品尺寸對(duì)比 | |||||
| 車型 | C3-XR | 昂科拉 | 翼搏 | 2008 | 繽智 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4262 | 4278 | 4280 | 4180 | 4294 |
| 寬（mm） | 1748 | 1774 | 1785 | 1745 | 1772 |
| 高（mm） | 1557 | 1646 | 1658 | 1580 | 1605 |
| 軸距（mm） | 2655 | 2555 | 2530 | 2540 | 2610 |
多數(shù)情況下，法系車都不會(huì)缺乏設(shè)計(jì)感，不同的車型總會(huì)散發(fā)出一些獨(dú)特的個(gè)性，比如這輛C3-XR就沒有受到家族化設(shè)計(jì)的束縛。它的車頭采用了更多平直的線條，彰顯飽滿風(fēng)格。大燈簡(jiǎn)單耐看，內(nèi)部線條與前格柵相連接，整體感更強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠給人感覺很厚實(shí)，略微凸出的前唇采用了金屬飾板。兩側(cè)的LED日間行車燈頗具吸引力，下方還藏有圓形霧燈。
側(cè)面沒有過于復(fù)雜的線條，不過車頂行李架和車窗下延的鍍鉻裝飾條絕對(duì)讓人過目不忘，就連后視鏡也采用了金屬風(fēng)格。此外，這輛C3-XR的輪圈也是個(gè)性十足，不過樣式我個(gè)人并不喜歡。
C3-XR采用了單邊雙出式排氣，回字形的尾燈也頗具科技感，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)酷似DS 3，飽滿而且動(dòng)感。
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