[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近一年多來，火爆的小型SUV市場儼然已成為各大廠商新的銷量增長點。一直專情于SUV領域的韓國雙龍在這場小型SUV的大潮中，顯然有些后知后覺。直到今年年初的日內(nèi)瓦車展上，雙龍才正式發(fā)布了旗下的首款小型SUV——Tivoli。短短三個月之后，這款堪稱雙龍史上顏值最高的SUV車型就迅速登陸國內(nèi)，雙龍還為它取了一個更順口的中文名字：蒂維拉Tivolan。
外形設計
和以往的雙龍車型一樣，蒂維拉的外形設計仍將個性擺在了第一位，不同的是，蒂維拉的“個性”少了一些天馬行空，而且終于和主流審美接軌了。前臉設計依然很有原創(chuàng)性，雖談不上有多俊俏，但屬于能讓你眼前一亮的類型。大燈眼角上翹，搭配醒目的LED日行燈和黑色格柵，顯得頗具攻擊性。下方的一體式前保險杠則豐富了前臉的層次，不過個人感覺如果如果保險杠能采用更簡潔些的設計，也許效果會更好。
蒂維拉的軸距為2600mm，車身尺寸為4195/1795/1590mm（不含行李架）,車身尺寸在同級車中屬于中游水平。車頂采用了平直的線條，與車身同色的C柱則顯得異常粗壯，再搭配雙色車身的設計，將時髦和個性的元素很好的結(jié)合了起來。亮黑色18英寸輪圈視覺效果一流，四條輪胎規(guī)格為215/45 R18，來自錦湖的SOLUS XC系列輪胎，這是國內(nèi)比較少見的一款四季胎，在雨雪環(huán)境下也有不錯的表現(xiàn)。
我個人更喜歡車尾的設計，沒有前臉那么多復雜的線條，整體感卻更好。采用不規(guī)則造型的尾燈質(zhì)感很棒，LED燈帶式設計具有很高的辨識度，位于后保險杠上的中置后霧燈也顯得很個性，排氣管則低調(diào)的采用了隱藏式設計。
總之，這款車依舊延續(xù)了雙龍一貫特立獨行的設計風格，眾多潮流元素的混搭讓它看起來顯得精致且不落俗套，至于好不好看當然還是見仁見智，個人認為，蒂維拉至少看起來比柯蘭多和愛騰強多了。
