[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 我知道很多朋友都在等待國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠（下文簡(jiǎn)稱(chēng)自由俠）的到來(lái)，因此作為全國(guó)首批試駕到這款車(chē)的媒體之一，我確實(shí)有很多關(guān)于它的內(nèi)容想和大家分享。不過(guò)，我們下面要聊的是一次“非典型”試駕，因?yàn)槲液蛷V汽菲克的工程師們用了兩天的時(shí)間，駕駛著兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)自由俠工程驗(yàn)證車(chē)在平均海拔超過(guò)4000米的高原上進(jìn)行了比較系統(tǒng)的體驗(yàn)。在這樣相對(duì)嚴(yán)苛的條件下，這款身材袖珍的Jeep是否能夠令人滿(mǎn)意呢？
-我們駕駛的是什么車(chē)？
這一次我們駕駛的兩臺(tái)自由俠都是處于VP階段的車(chē)型。所謂VP階段，就是在試制第一階段用于生產(chǎn)驗(yàn)證的試裝車(chē)。這個(gè)階段的車(chē)輛在裝配方面與量產(chǎn)版本大不相同，很多細(xì)節(jié)我們后面會(huì)提到。
基于以上原因，雖然我在今天的試駕文章中也會(huì)占用較多的篇幅聊到車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾以及配置方面的內(nèi)容，但這些并不能代表最終量產(chǎn)版本。而介紹這些的目的，是為了讓關(guān)心這款車(chē)型的消費(fèi)者掌握更多的相關(guān)信息，對(duì)未來(lái)上市的車(chē)型有一個(gè)大致的了解和分析。
● 外觀設(shè)計(jì)：小個(gè)子硬漢
這兩臺(tái)自由俠均裝備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面分別搭配了7速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱（下文或簡(jiǎn)稱(chēng)7DCT和6MT）。盡管車(chē)身上被認(rèn)為噴涂了很多用于偽裝的漆料，但我們基本可以看清國(guó)產(chǎn)自由俠的真實(shí)面目了。自這款車(chē)問(wèn)世以來(lái)，我一直認(rèn)為它是小型SUV級(jí)別中外觀設(shè)計(jì)最有個(gè)性的一款車(chē)型，雖然小，但依舊很MAN，同時(shí)很有復(fù)古的設(shè)計(jì)感。
從這兩臺(tái)試裝車(chē)來(lái)看，廣汽菲克并沒(méi)有對(duì)自由俠的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行明顯的修改，整體依然保留了海外版本的設(shè)計(jì)方案。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，自由俠的外觀的確很招人喜歡，不論男女老少，開(kāi)著這樣一輛小車(chē)都不會(huì)有太多違和的感覺(jué)。另外，即使是6MT車(chē)型的16英寸“小腳”，由于車(chē)身的小巧以及出色的輪圈造型設(shè)計(jì)，并沒(méi)有令人感到有什么不妥。不過(guò)，由于只是試裝車(chē)，兩款車(chē)的很多外部配置并不能完全等同于最終的商品車(chē)，因此在此僅作參考。
