[汽車之家專業(yè)評測] 當我從經(jīng)銷商處拿到全新雷克薩斯RX450h（以下簡稱RX450h）時，除了感慨一下全新一代RX的設計的確是非常非常漂亮之外，我并沒有更多的感觸。不就是那套大家都很熟悉的混動系統(tǒng)嘛，放到RX身上就能產(chǎn)生獨特的“化學反應”呢？我才不信了。然而當我狠狠的與它接觸幾天之后我才發(fā)現(xiàn)，其獨特魅力所產(chǎn)生的“化學反應”真挺狠的！
● 外觀內(nèi)飾
還是讓我們先來簡單回顧下RX450h的外觀、內(nèi)飾吧。全新一代雷克薩斯RX的設計可謂是完全顛覆了大家記憶中對雷克薩斯車型的認知。雷克薩斯把原本設計平庸的RX車系變得如此前衛(wèi)、時尚，還富有沖擊力，相信這是99%的人都想不到的，并且全新車型的設計還得到了大部分人的認可和贊揚，不得不感嘆設計師的深厚功力。
采用了全LED光源的前/后大燈毫無疑問成為了外觀方面的亮點之一。“L”型燈組有著相當不錯的識別度，而序列式LED轉(zhuǎn)向燈更是為整個設計增色不少，點亮之后的視覺效果非常炫麗。
而對于RX而言，車身尺寸是一個老生常談的問題。全新車型由于車身長寬高分別為4890mm（+120mm）、1895mm（+10mm）和1690mm，軸距則是達到了2790mm（+50mm），相比老款車型大了一圈，車型定位也從中型SUV變成了中大型SUV。這樣的定位也與NX較為相似，走一條錯位競爭的路線。
步入車內(nèi)，新車在保持雷克薩斯一貫精致感的同時，設計上還有著更強的橫向張力，類似的設計已經(jīng)體現(xiàn)在了現(xiàn)款IS上，而RX無疑是將其推向了一個新的高度，運用得更爐火純青。至于材質(zhì)方面更是無需擔憂，目光所及之處采用了皮革、軟性材質(zhì)以及有著金屬質(zhì)感的裝飾件進行覆蓋。而廠家更是提供了胡桃木、竹子、激光雕刻工藝以及Shimamoku（烏木）供消費者進行選擇，是不是開始犯糾結呢？
至于配置方面，我們試駕的是全系頂配車型，超80萬元的售價將所有你能想到的，還未想到的配置都一股腦的裝配上了。提供了半苯胺高級真皮座椅、前排座椅自動加熱/通風、后排座椅電動折疊、自適應巡航、無線充電、12.3英寸顯示屏、Mark Levinson?音響、非接觸式電動后備廂、雙屏后座娛樂系統(tǒng)以及雷克薩斯智能安全系統(tǒng)等配置。其中前排座椅自動加熱/通風可謂是非常人性化的一項功能，車輛會根據(jù)你所調(diào)節(jié)的空調(diào)溫度和車內(nèi)的實際情況等方面來自動選擇加熱或者通風的力度。