[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 斯巴魯這個(gè)日系汽車(chē)品牌在國(guó)人心中的印象普遍了解不是很深，除了因WRC賽事而聞名的翼豹車(chē)型以外，其他的也就在近幾年才正式進(jìn)入咱們視線(xiàn)。從現(xiàn)在開(kāi)始我和同事康宇將對(duì)這輛2017款斯巴魯傲虎2.5i豪華導(dǎo)航EyeSight版，進(jìn)行為期半年的長(zhǎng)期測(cè)試，大家有任何問(wèn)題可以到我倆的編輯博客中留言，或者直接搜索我的微博：@stevezhu，有關(guān)這款長(zhǎng)測(cè)車(chē)的問(wèn)題我們會(huì)一一解答。
● 我選擇斯巴魯?shù)睦碛?/strong>
大家好，我是文化團(tuán)隊(duì)朱旭冉，其實(shí)我本身也是斯巴魯車(chē)主，上學(xué)時(shí)我就對(duì)該品牌中的翼豹情有獨(dú)鐘，終于在上班后如愿以?xún)攲?shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想！這輛第二代（GD系列）斯巴魯翼豹旅行版至今已在我手中度過(guò)了4年，正好現(xiàn)在我有機(jī)會(huì)可以對(duì)比講述一下新、老斯巴魯汽車(chē)的感受，也讓大家深入了解一下該品牌汽車(chē)到底怎么樣？
雖說(shuō)斯巴魯一直屬于小眾品牌，可在日本和美國(guó)市場(chǎng)保有量卻非常多，旗下車(chē)型覆蓋面比較廣，性能車(chē)、K-car、SUV應(yīng)有盡有，其中旅行版車(chē)型可以說(shuō)是斯巴魯曾經(jīng)生產(chǎn)研發(fā)的重點(diǎn)對(duì)象。早期力獅車(chē)型的旅行版就被廠商大力發(fā)展，1995年斯巴魯通過(guò)力獅旅行車(chē)開(kāi)發(fā)出了跨界傲虎車(chē)型，發(fā)展至今現(xiàn)款傲虎已經(jīng)是第五代版本。
在我身邊常常能能聽(tīng)到很多人說(shuō)斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)壞，而且維修沒(méi)零件保養(yǎng)還貴等反面信息，其實(shí)這些都是大家對(duì)該品牌不夠了解，接觸太少導(dǎo)致的。如今在北美市場(chǎng)隨處可見(jiàn)90年代生產(chǎn)的各款斯巴魯汽車(chē)，而我自己這款2.0T排量的斯巴魯翼豹也已經(jīng)12歲了，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)坐在車(chē)內(nèi)是根本察覺(jué)不到的?？傊?，這么多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我斯巴魯汽車(chē)可以稱(chēng)得上是皮實(shí)耐用的汽車(chē)品牌。
曾經(jīng)，一說(shuō)斯巴魯我們就會(huì)往性能方面去聯(lián)想，沒(méi)錯(cuò)這也是因?yàn)樗谝郧百悎?chǎng)上的輝煌戰(zhàn)績(jī)給大家留下的深刻印象。就拿我這輛2006年款的翼豹來(lái)講，方向沉重但極其精準(zhǔn)，離合器踏板的力度在堵車(chē)時(shí)絕對(duì)能讓你腿腳抽筋，可這會(huì)給你一種靠譜的厚重感，5速手動(dòng)變速箱換擋感覺(jué)清晰，行程不長(zhǎng)，車(chē)輛主動(dòng)安全配置也只有ABS，這一切反饋給你的是強(qiáng)有力的機(jī)械操作感，整車(chē)流淌著性能運(yùn)動(dòng)基因的血液。
現(xiàn)在，如果你還按照當(dāng)年的印象來(lái)評(píng)價(jià)斯巴魯汽車(chē)的話(huà)可就是大錯(cuò)特錯(cuò)了。拿這輛2017款傲虎來(lái)講，無(wú)論是駕駛操控感還是乘坐舒適性都，已經(jīng)向主流汽車(chē)市場(chǎng)妥協(xié)，但也保留了該品牌原有的性能基因，具體表現(xiàn)怎樣我們?cè)谌蘸蟮拈L(zhǎng)測(cè)文章中慢慢地揭曉，請(qǐng)給位網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注這篇傲虎長(zhǎng)測(cè)文章。
在接下來(lái)半年的長(zhǎng)測(cè)中，先期將由我同事康宇來(lái)完成，后三個(gè)月會(huì)換到我手中來(lái)在日常生活中駕駛測(cè)試這輛斯巴魯傲虎。下面就讓康宇來(lái)介紹一下他對(duì)這輛車(chē)的一些看法。
