[汽車之家 原創(chuàng)試駕] “其實(shí)神也是人，只是神做了些人做不到的事，然后他就成了神～”，這是電影頭文字D里的一句經(jīng)典臺(tái)詞。其實(shí)它也只是輛車，但就是能走各種各樣的路，所以成了人們心目中的神車。當(dāng)然，神車不只一輛，但它必須算一個(gè)，它就是奔馳G級(jí)（AMG版本也是一家人，就不單獨(dú)說(shuō)了）。我們這次試駕奔馳G級(jí)的地方是沙漠地形，我認(rèn)為這是對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)最危險(xiǎn)的地形，陷車是小事，容易翻車才是大事，真心是個(gè)技術(shù)活，可不能仗著車性能好就任性了。
我覺(jué)得穩(wěn)住心態(tài)是最重要的事情，必須的，能開(kāi)上神車，誰(shuí)不激動(dòng)，先澆盆冷水控制一下情緒。奔馳G級(jí)這位不老男神在外觀方面簡(jiǎn)直就是零死角的，哪個(gè)角度看都帥的不要不要的，反正我是快中毒身亡了。
AMG G 63原廠配備的還是偏公路型的輪胎，胎壁也比較薄，從越野的角度來(lái)看，其實(shí)不是很適合。但對(duì)于大部分的用戶來(lái)說(shuō)，日常應(yīng)該是以公路行駛為主，真去越野的時(shí)候就換雙鞋吧。
AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒，車輛本身自重大概2.7噸（G500卓越版是2752kg），這款5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知有多殘暴。只要舍得踩油門，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)760?！っ鬃畲?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩，在沙地里刨個(gè)坑易如反掌。
非承載式車身，前中后三把差速鎖是奔馳G級(jí)的核心裝備，堪稱硬派越野車中的貴族。奔馳G級(jí)原廠就做足了完善的底盤保護(hù)措施，前后的金屬護(hù)板，中央差速器也被大梁保護(hù)著，走爛路是說(shuō)走就走的事情。
