[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在國內(nèi)商務(wù)接待MPV市場領(lǐng)域，可選擇的中國品牌產(chǎn)品屈指可數(shù)，如大通G10、華頌7、風(fēng)行CM7以及瑞風(fēng)M5。其中大通G10憑借著產(chǎn)品不俗的產(chǎn)品力在同級市場中有著不錯的表現(xiàn)。而為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，其后來又推出了柴油版車型，我們今天試駕的主角就是它，一起來看看柴油版車型在駕駛以及車內(nèi)噪音控制方面的表現(xiàn)如何？

●外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款保持一致

　　2018款上汽大通G10 PLUS在今年8月份上市，相比之前的車型在外觀上的變化并不大。除了部分低配車型將前格柵樣式改為了與高配車型相同的造型，其它地方并沒有什么變化。

　　大通G10 PLUS版車型與同級別的其它車型相比，外觀相對要更時尚些，車身尺寸方面也占有一些優(yōu)勢。作為一款指導(dǎo)價格近23萬元的車型，它在配置方面的表現(xiàn)自然也讓人滿意，如225/55 R18的馬牌輪胎、360°全景影像、電動側(cè)滑門、電動尾門、無鑰匙進(jìn)入、自動頭燈以及感應(yīng)雨刷等，基本上達(dá)到這個級別車型主流配置水平。

　　內(nèi)飾方面作為一款偏商用的MPV車型來說，在內(nèi)飾氛圍營造上有著一定的高級感。如棕色皮革材質(zhì)和仿木紋飾板的搭配等，都是這個級別車型該有的表現(xiàn)。

　　在座椅方面，采用了MPV車型常見的2+2+3的布局，尤其是在第二排座椅配備方面，具備腳托、腿拖以及更大尺寸的頭枕，如果頭枕的填充物再軟一些的話，就更好了。而全車三天窗的加入在這個級別車型中并不多見，采光更好，也能夠讓坐在后排的乘客感受到更好的通透感。

●1.9T+6AT的動力組合

　　在動力方面，柴油版車型所搭載的1.9T發(fā)動機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為350�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱。我們這次試駕的車型是6AT版本。

　　坐進(jìn)大通G10的駕駛艙，較高的坐姿以及更高的視野讓你在剛剛接觸它時需要短暫的適應(yīng)，當(dāng)你習(xí)慣這種坐姿后，駕駛信心也隨之而來。

　　這臺1.9T發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)有著不錯的低扭表現(xiàn)，當(dāng)然了這也是柴油發(fā)動機(jī)的特征之一。充沛的低扭表現(xiàn)讓這臺長達(dá)到5168mm的大家伙在起步階段還是比較輕松的。油門初段響應(yīng)并不快，中后段表現(xiàn)的十分線性。

　　日常駕駛發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在1600rpm上下，如果需要加速超車，當(dāng)你深踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會攀升至2500rpm以上，此時能夠較為明顯的感受到提速感，整個加速過程中發(fā)動機(jī)發(fā)力并不突兀，100km/h內(nèi)的加速表現(xiàn)都還算不錯。

　　作為一款定位更偏商務(wù)風(fēng)格的MPV車型來說，平時大多用作商務(wù)接待來使用，那么在車輛噪音控制方面就提出了更高要求。大通G10柴油版車型在日常怠速和行駛時，發(fā)動機(jī)噪音控制的相對合理，只是在急加速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500rpm后，發(fā)動機(jī)的噪音會明顯涌入車內(nèi)，讓乘客感受到一定的嘈雜感。而當(dāng)車輛在高速行駛時，整車的風(fēng)噪聲會變得明顯，這點(diǎn)與汽油版車型相似。

　　剎車踏板初段存在一定的偏軟情況，中后段制動力表現(xiàn)的不錯，剎車踏板的回饋力度并不線性，需要一定時間的使用。

　　懸架調(diào)校的偏硬朗些，對于路面瑣碎振動過濾的并不是很徹底，能夠在車內(nèi)明顯的感受到路面的振動變化。但同時較為硬朗的懸架調(diào)校能夠保證車輛在過彎時側(cè)傾較小，支撐性更好。我認(rèn)為MPV車型調(diào)校的還是應(yīng)該偏軟一些，座椅填充也要更柔軟些，畢竟這類車型更多的是用作接待用車的，他們對于乘坐舒適性方面有著更高的訴求。

■全文總結(jié)：

　　柴油版車型推出后使得大通G10的產(chǎn)品線更加豐富，在外觀和內(nèi)飾上也屬于這個級別車型中比較時尚的一款。在配置方面我們試駕的這款車作為頂配車型，配置也完全能夠滿足日常需求，而像電動側(cè)滑門、電動尾門和感應(yīng)尾門等都是它豪華感的體現(xiàn)。不得不說的是大通G10主要面對的客戶還是企事業(yè)作為商務(wù)接待亦或是租賃和專車市場。作為一款柴油版車型，它理論上燃油經(jīng)濟(jì)性方面比汽油版車型表現(xiàn)更好，對于租賃和專車市場來說能夠進(jìn)一步降低成本支出。但不得不說的是在發(fā)動機(jī)靜音方面，還有進(jìn)一步提升的空間，尤其在是急加速方面，它的噪音表現(xiàn)確實(shí)有些明顯了。此外座椅和懸架都能夠在軟一些的話，相信乘坐感受會更好。（文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助：柳偉 王亮）

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車型圖片
基本參數(shù)	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
廠商指導(dǎo)價	22.98萬	16.68萬	19.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時間	-	-	-
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	350	350	350
發(fā)動機(jī)	1.9T 150馬力 L4	1.9T 150馬力 L4	1.9T 150馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5168*1980*1928	5168*1980*1928	5168*1980*1928
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	4門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.1	7.8	8.1
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
長度(mm)	5168	5168	5168
寬度(mm)	1980	1980	1980
高度(mm)	1928	1928	1928
軸距(mm)	3198	3198	3198
前輪距(mm)	1680	1680	1680
后輪距(mm)	1660	1660	1660
接近角(°)	19	19	19
離去角(°)	18	18	18
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個)	5	4	5
座位數(shù)(個)	7	7	7
油箱容積(L)	75	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動機(jī)	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
發(fā)動機(jī)型號	-	-	-
排量(mL)	-	-	-
排量(L)	1.9	1.9	1.9
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	350	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
擋位個數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手動	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華行政版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動精英版 柴油	大通G10 2018款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	215/70 R16	215/70 R16
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	215/70 R16	215/70 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸	全尺寸

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