[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  5月的上海已經(jīng)有了一絲絲的暑熱，濕熱的天氣讓人對(duì)什么事情都提不起興趣，不過(guò)我的內(nèi)心卻無(wú)比的亢奮，主要是因?yàn)閬?lái)到了一個(gè)能把車開(kāi)過(guò)200km/h卻不用擔(dān)心被罰款的地方-上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)。更為關(guān)鍵的是，在這里迎接我們的不是一般的品牌，而是來(lái)自意大利的瑪莎拉蒂。今天的主角也不少，Ghibli、Levante以及總裁三款車都將和我來(lái)上一次意式親密接觸。

　　當(dāng)知道要駕駛?cè)�輛不同的瑪莎拉蒂時(shí)，內(nèi)心肯定是無(wú)比激動(dòng)的，但作為一個(gè)汽車編輯，還是不能失態(tài)。整理心情，拉開(kāi)車門，傾聽(tīng)引擎的轟鳴和瑪莎拉蒂特那誘人的排氣聲浪，今天，我們將在賽道分別體驗(yàn)新款Ghibli、Levante以及總裁三款車，同時(shí)在越野場(chǎng)地體驗(yàn)Levante這款瑪莎拉蒂旗下首款SUV的通過(guò)性能。

　　首先肯定是安全及賽道講解，過(guò)后就來(lái)到了試乘環(huán)節(jié)，通過(guò)教練的隨車講解，我們可以對(duì)場(chǎng)地情況進(jìn)行初步了解，然后就將要開(kāi)始我們的試駕之旅。

　　上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)的頂級(jí)賽道，大家應(yīng)該都比較熟悉了。不過(guò)此次我們體驗(yàn)的并不是完整的整圈賽道，而是去掉了從9號(hào)彎到16號(hào)彎的部分，也就是上賽道“上”字最下面那一橫部分，不過(guò)依然保留有對(duì)于許多新手而言難度頗大的紅河灣。從技術(shù)上講，紅河彎是初到上海F1國(guó)際賽車場(chǎng)的選手要面對(duì)的第一個(gè)難點(diǎn)，觀眾席前較長(zhǎng)的直道，給車手在這一彎角對(duì)賽車的控制增加了難度，而在這之后是連續(xù)的組合彎，同時(shí)伴隨著高低落差，對(duì)于車手來(lái)說(shuō)，能否走好這個(gè)彎對(duì)成績(jī)有非常大的影響。

● 簡(jiǎn)單了解新款Ghibli

　　新款Ghibli在標(biāo)準(zhǔn)版之外，提供了GranLusso與GranSport兩個(gè)完全不同風(fēng)格的套裝供用戶選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。GranLusso豪華版相比標(biāo)準(zhǔn)版車型在保險(xiǎn)杠增加鍍鉻裝飾條；前翼子板底部鑲嵌GranLusso字樣，同時(shí)新增車身同色裙邊。此外，GranLusso豪華版標(biāo)配19英寸Poseidone輪圈，并采用黑色制動(dòng)卡鉗。

　　新款Ghibli前臉造型融入了部分Levante的設(shè)計(jì)元素，以中網(wǎng)格柵為例，樣式相比老款車型更具有攻擊性，讓人印象深刻�？烧{(diào)節(jié)全LED前大燈并未在標(biāo)準(zhǔn)版車型配備，這項(xiàng)配置則出現(xiàn)在GranLusso與GranSport兩個(gè)版本上，同時(shí)增加的配置還有電吸門。

　　GranSport運(yùn)動(dòng)版則充分彰顯了Ghibli的運(yùn)動(dòng)特性。車頭采用了運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，配有鋼琴黑裝飾條。同時(shí)還提供了可選裝車身碳纖維套件，包括碳纖維車門把手、后視鏡外殼、B柱和C柱蓋板、前部空氣分流器和后部擾流板。

　　內(nèi)飾相較于老款車型沒(méi)有變化，但Ghibli GranLusso豪華版配備具有記憶功能的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，同時(shí)可以選擇全皮內(nèi)飾或杰尼亞桑蠶絲內(nèi)飾，并配以adica木飾。同時(shí)還增加了Harman Kardon音響系統(tǒng)、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾等一系列配置。GranSport運(yùn)動(dòng)版則不出意外的提供了大量碳纖維內(nèi)飾裝飾和支撐效果更佳的運(yùn)動(dòng)座椅。

　　瑪莎拉蒂還針對(duì)新款Ghibli的配置進(jìn)行升級(jí)，配備包括蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)映射、車道保持輔助、盲點(diǎn)檢測(cè)以及交通標(biāo)志識(shí)別等功能，方向盤助力類型也由此前的電子液壓助力調(diào)整為EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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