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“女王副駕”別具匠心

作為一款中大型SUV，車廂內(nèi)部的表現(xiàn)是重要指標(biāo)。ES8的車廂能拿出手的東西很多，Nappa真皮內(nèi)飾的質(zhì)地細(xì)膩，做工優(yōu)秀，座椅的質(zhì)感令人印象深刻，已經(jīng)達(dá)到了主流中大型豪華車的品質(zhì)，但是填充明顯偏硬 ，舒適性自然也就有所欠缺。

“女王副駕”也絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)。副駕駛座椅提供電動(dòng)腿托和一鍵放倒的腳托，兩樣都打開，再把座椅調(diào)整好之后，副駕駛的舒適性已經(jīng)不遜于豪華轎車的右后座。

這個(gè)設(shè)計(jì)除了舒服，它給副駕駛乘客提供的被重視感以及親密感也是獨(dú)一份。副駕駛位置與右后座最大的區(qū)別在于，右后座與駕駛席可能只是合作的關(guān)系，而副駕駛還有分享和分擔(dān)。通常坐在這個(gè)位置的都是家人或伴侶，看到親密的人坐在旁邊享受舒適，本身就是一種美好。

第二排座椅能前后移動(dòng)，靠背角度也能調(diào)節(jié)，這些對(duì)于一輛中大型SUV來說太正常不過，所以沒什么新鮮的。需要提一下的是，位于坐墊和靠背上的小扳手都要用點(diǎn)力才行，對(duì)女性來說不是很體貼。

ES的軸距超過3米，后排車門比較寬大，1756mm的車高也有一定作用，因此進(jìn)出第三排不算費(fèi)勁。第三排座椅的單薄短小在預(yù)想范圍內(nèi)，跟市面上的主流中型SUV在同一水平。