[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 生活越來越好，錢包也是越來越大，小型車早已被大車給淹沒在了多變的汽車市場(chǎng)。不過車小好玩的真理大家依舊認(rèn)同，所以小型車就如“old school”一樣，永遠(yuǎn)都有其地位，畢竟好玩又實(shí)惠。而廣汽豐田YARiS L致炫(參數(shù)|詢價(jià))似乎還不安分當(dāng)一個(gè)“OG”老炮兒，在致炫后面加了個(gè)“X”，讓小型車也玩起了跨界范兒。
廣汽豐田YARiS L致炫X（下文簡(jiǎn)稱為致炫X）上市共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為8.98-10.38萬元，相比致炫而言差異不大，頂配尊貴版則完全一樣，所以差不多的價(jià)格能給你不一樣的感受。我們今天試駕的也正是尊貴版車型，之前我們也已經(jīng)做了詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)（傳送門），所以接下來就簡(jiǎn)單致炫X變化的亮點(diǎn)，然后以試駕為主。
●十足的跨界姿態(tài)
致炫X的跨界姿態(tài)很有誠意，相比致炫而言變化很多也很明顯，全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設(shè)計(jì)， LED大燈也是新的造型，內(nèi)部還加入了折線形日間行車燈。同時(shí)，黑色輪眉與銀色前后護(hù)板則表明它向SUV跨界的姿態(tài)，讓這臺(tái)小車多了些野性和個(gè)性。
內(nèi)飾方面，致炫X自然是延續(xù)了致炫的設(shè)計(jì)，但是新樣式儀表盤與懸浮式中控屏的加入增添了新鮮感，特別是中控大屏幕讓人感覺跟上了潮流，迎合了時(shí)尚。配置層面，致炫X增加了胎壓監(jiān)測(cè)，全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，定速巡航與天窗則在高配車型才有，屬于合資同級(jí)別主流。
大屏幕是有了，但對(duì)于合資品牌的車機(jī)系統(tǒng)，自然沒有中國(guó)品牌車型提供的功能豐富，所以致炫X并沒有提供導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)等功能，但百度CarLife也能滿足手機(jī)互聯(lián)，藍(lán)牙連接也能搞定音樂娛樂，日常使用是夠了。