[汽車之家原創(chuàng)試駕] 2月14日，路虎官方公布了發(fā)現運動版的指導價。這款車于去年廣州車展正式亮相，雖然采用了全新的車型名，但實則發(fā)現運動版(參數|詢價)就是發(fā)現神行的中期改款車型。新車相比發(fā)現神行在外觀上進行了些許改動，內飾有了全方位的升級。動力方面新車增加了48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機的賬面參數也相比發(fā)現神行有所提升。
其實從路虎最新的車型名可以看出，目前路虎旗下主要有三條產品線，即攬勝系列，發(fā)現系列以及衛(wèi)士系列。新車以發(fā)現運動版命名，相比老款的“發(fā)現神行”，名稱上顯得更為直白，同時淡化了“神行者”這一現已成為歷史的老車型，還有助于疏導消費者對車型名的理解。
●30秒快速了解發(fā)現運動版
1.外觀小改，內飾設計及質感全面升級。
2.2.0T+48V輕混搭配9AT變速箱，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，參數小幅提升。
3.新車全系標配PM2.5濾芯以及負離子除菌系統(tǒng)。
4.整車調校側重舒適性，高級感很強。
● 外觀：燈組結構變化大，車身尺寸微調，也有驚奇的發(fā)現
本次我們試駕的車輛為發(fā)現運動版的頂配車型，2020款 249PS R-Dynamic HSE豪華定制版（下文簡稱發(fā)現運動版），指導價為45.58萬元。
外觀方面，發(fā)現運動版相比它的前任車型發(fā)現神行，在整體輪廓上并沒有進行大刀闊斧的改動。前臉部分的變化主要集中在燈腔內的布局以及車頭包圍兩側。整體風格更接近路虎最新的家族設計，兩邊的側腮并非裝飾物，而是可以實現空氣動力學優(yōu)化的進風口。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 發(fā)現運動版 | 4597 | 1904 | 1727 | 2741 |
| 發(fā)現神行 | 4599 | 1894 | 1724 | 2741 |
新車的長寬高也相比發(fā)現神行有了一定的變化，分別為4597mm×1904mm×1727mm，軸距則維持了2741mm。當然這幾毫米的改變基本可以忽略不計。作為頂配車型，輪圈尺寸達到了20英寸，配備規(guī)格為235/50 R20的倍耐力蝎子SUV系列輪胎。
車尾的變化也主要集中在燈組以及飾板的配色上。尾燈燈腔內的燈帶造型更為犀利，發(fā)現神行上的圓形元素已被棄用。尾燈之間的飾板采用了亮黑色處理，車尾下方的類似擴散器的擾流板也使用了相同材質。值得一提的是，新車采用了隱藏式雙邊共兩處排氣布局，整體視覺效果很協調。
外形上的變化看似并不多，但實則發(fā)現運動版還在不少方面都進行了升級。譬如原本發(fā)現神行就已經設計了高涉水進氣管路，但打開發(fā)現運動版的機蓋后我們驚奇的發(fā)現新車不僅沿用了高涉水進氣，并且還“進化”了，將進氣管路延伸至了機蓋上。作為一臺偏公路駕駛的城市SUV能有這樣的設計，想必是為了傳承路虎頗具盛名的越野基因。
