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甜品級配置 測試大眾途銳2.0TSI 銳翼版
蔣易辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-03-30 00:00關注
空間及座椅體驗
中規(guī)版大眾途銳全系采用ergoComfort人體工程學座椅，這種座椅支持18向電動調(diào)節(jié)，對不同身材的乘客兼容性很好，屬于貼合感不錯的一種。
乘坐空間方面，由于不是加長軸距版，它只能兌現(xiàn)較充裕而不是很寬敞的縱向腿部空間。通過數(shù)據(jù)對比和我親身體驗，途銳(參數(shù)|詢價)的乘坐空間比寶馬X5好，比奔馳GLE差，和師出同門的奧迪Q7同處在中游水平。
后排座椅的舒適性在同級別還不錯，而且橫向?qū)挾茸銐?，所以坐三個人也是沒什么問題的。相比于奧迪Q7那種三個獨立的座墊，它還是更能照顧后排坐兩人時的體驗。
| 天窗實測數(shù)據(jù) | |||||
| 類目 | 長度 | 寬度 | 打開長度 | 打開面積 | 采光面積 |
| 數(shù)值（mm） | 1240 | 820 | 470 | 0.39m2 | 1.02m2 |
儲物和裝載空間
途銳的儲物空間滿足日常使用綽綽有余，除了以上所列之處，還有我們上一頁提到的無線充電功能，那里的儲物槽足夠大、拿取物品十分方便。
| 后備廂實測數(shù)據(jù) | |||
| 類目 | 進深 | 寬 | 高 |
| 數(shù)值（mm） | 1020-1910 | 1070 | 770 |
后備廂裝載能力對于中大型SUV來講從來不是難題，三個行李箱無需刻意擺放便輕松容納。值得一提的是途銳并沒有提供第三排座椅，在我看來這其實是明智之舉，我坐過絕大多數(shù)縱置平臺的中大型SUV的第三排座椅都不怎么舒服，還不如多騰空間給后備廂。
| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空間 | 2.5 | 1.7 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.5 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.9 |
| 車內(nèi)儲物空間 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 5.7 |
| 基本配置 | 8.0 | 3.7 |
| 附加配置 | 0 | 2.0 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.7 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.5 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.2 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.1 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.1 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 總分 | 28.0 | 22.1 |
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